В ходе реконструкции депо Pisárky в чешском Брно, которая была проведена в 2023-2025 гг. и стоила городскому бюджету 678 миллионов крон, к юго-востоку от въезда в депо появилась уникальная для таких сооружений конструкция, возвратная петля, которую из-за рельефа местности пришлось построить на эстакаде (Тут космокарта, но она старая, хотя Гугл и пишет про 2026 год - ай-яй-яй 🥺).

Благодаря новой геометрии, каждый трамвай при заезде в депо с учётом геометрии городской сети тратит на 12 минут меньше, чем прежде.

Кроме петли, рабочие также модернизировали и расширили веер перед зданием депо, дополнительно соединив все пути для отстоя.

«Новая соединительная ветка уникальна, она соединяет все пятнадцать путей от депо до трассы главного в городе маршрута трамвая № 1. Этот веер, оборудованный электрическими стрелками, - самый большой в Чешской Республике, он имеет длину 105 метров», — сказал Петр Кратохвиль, член городского совета по транспорту.

Тут можно посмотреть таймлапс видео строительства этого сооружения