Поделился читатель, который недавно побывал в столице Саудовской Аравии Эр-Рияде. Вот так выглядит безбалластное полотно местного метрополитена.

Зазоры между плитами основания предполагают возможность их относительного смещения для термокомпенсации, а вот каким образом более, чем 60-градусный потенциальный разброс температур переживают рельсы, - непонятно. При "прицельном" внимательном рассмотрении стыки и накладки обнаружены не были.

При этом читатель отметил, что по тоннельным участкам поезд идёт очень плавно, а вот на эстакадной "фиолетовой" линии 6, где и было снято это фото, заметно покачивает.

Первая очередь метро в Эр-Рияде была запущена 1.12.2024, а уже в 2025 эта система была признан Книгой рекордов Гиннесса самой длинной в мире полностью автоматизированной сетью без машинистов (GoA4), протяженностью 176 км, с шестью линиями и 85 станциями.