Первый серийный автомобильный кондиционер появился в 1939 году. На автобусах и подвижном составе другого пассажирского транспорта их начали устанавливать только в 1950-е. Решением для жарких стран долго оставались полностью открытые, "проветриваемые" салоны, со съёмными конструкциями для коротких дождливых периодов.

На фото Аркадия Шайхета - Ташкент 1928, выезд на линию только что поступивших тентованных автобусов Komnick E2N на 2-тонном шасси. Эта модель попадается на фото только здесь и в Самарканде.

Успешная и растущая до 1 мировой войны немецкая компания сильно пострадала от её последствий. Налаживание поставок в СССР было одной из попыток выбраться из затянувшегося кризиса, хотя в итоге и не помогло этому производителю: кризис 1929 заставил её уйти с рынка. Но до конца 1920-х советские транспортные организации успели купить несколько сотен грузовиков и автобусов Komnick.