Конечная остановка множества автобусных маршрутов у главного вокзала в Хельсинки на Раутатиентори (Железнодорожной площади) работает и сейчас. Узел особо ничем не примечателен - стоянки и площадки для посадки и высадки "просто" разделили на несколько параллельных платформ (спутник).

Но такое простое и логичное решение пришло совсем недавно. В 1978 году эта конечная выглядела совсем по-другому, как на этом фото Harri Ahola (CC BY 4.0), хранящемся в Музее города. "Косая" компоновка платформ при минимальном превышении количества одновременно подошедших машин провоцировала существенные заторы.

Из прежних времён тут сохранились работающие платформы у Финского театра, это вот здесь, из-за стоянки у которых вновь подошедшим автобусам иногда приходится проделывать достаточно деликатные маневры для попадания на "свои" места ближе к зданию вокзала.

Возможно, такая геометрия связана со стройкой станции метро, которая тут велась частично открытым способом с 1977 по 1981. Однако вне контекста всё выглядит капитально