В продолжение транспортно-гидротехнической истории, которая иногда выдаёт неприятные сюрпризы, - судоподъемник Сен-Луи–Арзвиллер (а тут - карта) на канале Рейн–Марна во Франции. Открытый в 1969 году, он заменил 17 шлюзов, прохождение которых через холмы Вогезов занимало несколько часов.

Следующие по каналу суда попадают в заполненный водой кессон, который затем поднимается или опускается по рельсам, преодолевая перепад высоты около 45 метров всего за несколько минут. Система работает на противовесах, поддерживая равновесие груза независимо от того, какое судно находится внутри.

Построенный для модернизации канала и поддержания его коммерческой жизнеспособности, сейчас подъемник используется в основном для прогулочных судов, и стал одной из главных достопримечательностей региона.

Канал был построен в 1855 году и стал важным связующим звеном между Парижем и западом будущей Германии через Эльзас, который тогда пока ещё принадлежал Франции