Последняя не электрифицированная трамвайная линия на территории бывшего СССР - Таллин, фото 1941. Остановка бензомоторного трамвая Sitsi. В отапливаемом павильоне, помимо зала ожидания, находилась комната диспетчера. Снимок сделан явно в конце рабочего дня: трамвай пришёл полный уже с судостроительного, и рабочим ситцевой мануфактуры остались не самые комфортные места.

Линия от Русско-Балтийского завода на полуострове Копли до улицы Теллискиви была открыта в 1915 на паровой тяге. Для цели грузовых перевозок в направлении грузовой станции Копли Балтийской ж/д путь был построен ширококолейным (1524 мм). После того, как для промышленных задач построили отдельный подъездной путь, в 1931 трассу перешили на 1067 мм и продлили до Балтийского вокзала, и тут стали ходить только бензомоторные трамваи. При этом она осталась однопутной с разъездами.

В 1951 линию перестроили в двухпутную и электрифицировали, а в ноябре 1953 её соединили с основной сетью по бульварам Põhja и Mere.

Колоризация фото - Margus Mändveer