Шрифт и "говорящее" название указывают на то, что эта машина имеет отношение и к немецкой MAN, и к Румынии.

Сегодня китайские производители, хотя и с оглядкой на Европу, задают тон, в том числе, в экстерьерах автобусов и электробусов. Недавно всё было по-другому, и доказательством тому - многочисленные фото общественного транспорта городов Китая прежних лет, часто странного вида и сильно смахивающего на грузовики.

Эта модель, хоть и не пошла в серию, - не исключение. Автобусы Luoman CQ680 строили в Китае в 80-х на базе грузовиков румынской компании Roman, производителя грузовых автомобилей со штаб-квартирой в городе Брашов. Появление дизайна и узлов ФРГ было одним из "чудес" международной кооперации времён СЭВ. В СССР машины этого семейства так и не появились, Китай же - другое дело, тем более, с поправкой на сильно изменившиеся к тому времени отношения между странами соцлагеря.

В начале 2000х Roman предпринял неудачную попытку выпустить и свой автобус совместно с другим румынским производителем El Car