В начале 1980-х в рамках проекта PALT (Passenger and Luggage Together) Ikarus предпринял попытку революционизировать сообщение в аэропортах с помощью перронного автобуса, который мог бы доставлять пассажиров с багажом прямо к самолету, устраняя необходимость в мобильных трапах и выходе на лётное поле. В передней части машины-трансформера расположили выдвижной трап и шлюз, предназначенные для совмещения с уровнем посадки в самолет.

Инновационные автобусы имели гладкие кузова и телескопические модули сопряжения, которые придавали им почти фантастический вид. Были построены 3 варианта: для доставки к самолёту прямо из гостиницы и из терминала (сочленённая версия).

Однако идея так и не вышла за рамки испытаний, которые проводились в Венгрии и ГДР. Автобусы оказались слишком тяжелыми, дорогими и непрактичными в эксплуатации. Больше фото - тут (текст исходно от motor.ru из 2017 с фото сохранился только на узбекском). Машина на фото (модель 692.01) представлена в Венгрии в музее авиационного культурного центра