Можно ли совместить в пределах достаточно узкой улицы деревья, трамвайную линию, автодорогу, велодорожки и при этом сохранить придорожную парковку?

Оказывается, да. Это в Берлине, примерно здесь. Дефицит пространства накладывает определённые ограничения на приоритет разных видов, но в целом всё и все едут, и даже без ущерба для пешеходов.

Велодорожки односторонние, расположены по обеим краям улицы. По левой (со стороны фотографа) стороне места явно меньше, и проезд для велосипедистов в местах остановок трамвая проходит по подобию "венской платформы".

Справа места визуально больше, и дорожка огибает островки посадочных площадок правее. В обоих случаях это предполагает снижение скорости и повышение внимания, что в условиях проезда остановок выглядит совсем не лишним.

В общем, проектировщику на заметку