Троллейбус в Хельсинки ходил на единственном меридиональном маршруте № 14 с 1949 по 1975 и, в качестве "второй попытки" (посчитанной неудачным экспериментом) - с 1979 по 1985, когда его окончательно заменили на автобус.

По мере устаревания машин Valmet постройки до 1960, и одновременно с обсуждением потенциальной электрификации ещё трёх линий, городской совет начал поиски альтернатив на замену подвижного состава. Одной из таких оказались советские ЗиУ-9, 3 штуки которых были арендованы на полгода по договору от января 1973.

Сначала их привезли на завод Wiima, где по требованию надзорных органов оригинальные системы управления заменили на оборудование от Strömberg.

В линейной эксплуатации эти троллейбусы были 8.05 по 7.11.1973 и в целом оставили о себе не очень лестные отзывы. Сведений об их дальнейшей судьбе после возврата в СССР нет.

Фото © Anders Rehnström