Мост Эржебет в Будапеште (Erzsébet híd) был разрушен в 1945 и построен заново на старом месте в начале 1960-х. Это последний из восстановленных после войны городских мостов через Дунай и единственный, который не был восстановлен в первоначальном виде. На фото 1964 года - один из последних технологических актов перед открытием новой постройки для движения: его испытание на прочность автобусами и трамваями, гружёными мешками с песком.

В СССР, по рассказам очевидцев, практиковались испытания и тяжёлой бронетехникой, которую, впрочем, уже к 1960-м заменили также гружёные грузовики.

По легендам нового времени, в процессе таких динамических испытаний под мостом в это время должны были стоять лично руководители стройки во главе с главным инженером. Практиковалось ли подобное в Венгрии и других странах Восточного блока, легенды умалчивают.

Трамвайную линию с моста убрали в 1973-1975. Не то по причине дублирования метро, не то из-за обнаруженных "критических вибраций", но в целом - в рамках общей тенденции тех лет