Вокзальная площадь Симферополя - пример наиболее удачного крупного пересадочного узла позднего СССР, с посадочными площадками троллейбуса вплотную выходу из ж/д вокзала. Компоновка вполне в духе нынешнего подхода, хотя сегодня тут уже совсем не так.

На популярном курортном направлении работал фактически интермодальный маршрут: билеты на троллейбус до Южного берега иногда можно было купить вместе с ж/д до Симферополя в кассах крупных городов. Правда, "везло" в прямом смысле не всем; на моей памяти - длинные "хвосты" из людей с багажом в троллейбусные кассы уже в самом Симферополе.

Междугородную линию до Ялты ввели в строй 2 этапами в 1959-1961 и до сих пор она самая протяжённая в мире. Самый длинный маршрут тут - 84 км, время в пути - около 2,5 часов. Интервалы движения троллейбусов на участке Симферополь — Алушта в курортный сезон в 1970-80-х составляли около 2 минут

Фото В. Крымчак, скан с открытки 1982

На всякий случай напоминаю, что обсуждения в канале не на транспортные темы не приветствуются