В результате аварии 25 июня 1923 года, при сходе с рельсов и падении с эстакады поезда нью-йоркской надземной дороги в Бруклине на пересечении Атлантик-авеню и Флэтбуш-авеню погибли 8 и пострадали 70 человек. Несчастный случай стал причиной банкротства сети линий BMT, национализации и включению как её, так и двух других эстакадных систем (IRT и lND) в структуру метрополитена Нью-Йорка (Upd: читатели пишут, что история слияний развивалась по-другому, выкладываю ссылкой)

Авария произошла на малой скорости. Машинист, который чудом выжил, рассказал, что поезд шёл не быстрее 12 миль в час. Расследование показало, что толчком для аварии стал сход с рельсов второго вагона, который вытолкнул и сбросил вниз и первый, а причиной - ужасное состояние путевой инфраструктуры, которая местами проржавела и разрушилась.

Водитель авто, на который упал поезд, также избежал гибели. О его состоянии после этого случая современные источники не пишут. Последний участок "надземки" (El, от Elevated railway) был закрыт в 1973 году.