Про ледовый электрический трамвай на Неве наверняка слышали или читали многие из вас. История о том, что на острове Котлин в Кронштадте долгие годы работала масштабная (по его меркам) железнодорожная сеть, в том числе с пассажирскими перевозками и станциями прямо на улицах города, явно менее известна, хотя от неё даже сохранился участок, недавно открытый в составе музейного комплекса.

Но однажды железная дорога даже ненадолго соединила остров-крепость с материком. Путь проложили между ним и Ораниенбаумом на южном берегу Финского залива в январе 1881. До пассажиров дело не дошло. Путь строился для перевозки грузов, а проработало предприятие считанные недели: лёд начал таять.

Ещё один аналогичный проект, правда, не дошедший до "физики", был предпринят в 1890-х оператором Приморско-Сестрорецкой дороги уже с севера залива из Лисьего Носа.

Как выглядел поезд в Кронштадт, можно видеть на гравюре журнала "Всемирная Иллюстрация" за 1881 год, сделанной с рисунка по мотивам набросков корреспондента издания