Уникальный случай превращения автотранспортной инфраструктуры в трамвайную - 792-метровый тоннель под замковым холмом в Братиславе. Впервые его идея была озвучена в 1929, строить начали в 1943, но сдали в эксплуатацию только в 1949; через тоннель прошла двухполосная дорога. В военное время готовая часть тоннеля служила бомбоубежищем; кроме этого, параллельно его основному ходу было построено ещё одно помещение убежища с отдельным входом.

До 1981 он служил транспортно-пешеходным; специально для пешеходов был построен дополнительный подводящий тоннель-коридор длиной 145 м. Однако по мере роста автомобильного трафика встала проблема вентиляции сооружения, и сначала прекратилось движение пешеходов, а затем решили полностью избавиться и от транспорта с ДВС.

В 1983, после реконструкции, его открыли уже в качестве только трамвайного. Новая связь позволила ускорить магистральное сообщение между центром и северо-западом города. В начале 2010х провели очередную реконструкцию, уже без изменения функционала