Mind the Gap ©, часть 3. Казань. Здесь пошли дальше всех метрополитенов наверное, всего б. СССР в части обеспечения безбарьерности доступа инвалидов-колясочников в вагоны. Аккуратный металлический пандус напротив 1й двери 1го вагона призван ликвидировать даже тот небольшой зазор между высотой пола поезда и платформы, который сохранился в габаритах, принятых задолго до наших дней.

О том, что Казань стала первым городом страны, где метро полностью отвечает требованиям доступной среды, сообщалось ещё в 2013. Сюда входят не только эти пандусы, но и лифты и подъёмники, тактильные информационные знаки и плитка.

Самая массовая маломобильная группа в любом обществе - это, конечно, пассажиры с детьми в колясках, и она реально и оказывается главным бенефициаром реализации почти всех мер "доступной среды". Именно для них эти пандусы не так чтобы и нужны, но заводить коляску в вагон под особым присмотром машиниста, конечно, комфортнее.

Вот бы ещё к пассажирам наверху отношение менялось быстрее. И не только в Казани