Фото из 1978 (Tars631/Wikimedia). Станция Stadtpark бывшей венской городской электрической железной дороги WESt - одна из немногих, которые почти не изменились при перестройки под метро. Исторические конструкции сохранились с 1899, даты открытия её предшественницы с паровой тягой. Электрическая сеть из 2 маршрутов была открыта в 1925.

WESt - уникальный в мире случай системы с ж/д путевым профилем, на которой работал по СМЕ трамвайный подвижной состав поездами до 9 вагонов. В период с 1968 по 1989 её реконструировали участками с включением в состав сети метро. Станция на фото оказалась на U4, часть других отошла U6. Небольшие фрагменты линий вывели из эксплуатации полностью.

При реконструкции высоту платформ подняли на 45 см, а пути "опустили" на 15, фактически вернув к тому состоянию, в котором они были до первой переделки 1920х.

Новеллой стало изменение питания с провода на контактный рельс (на фото в процессе) и смена левостороннего движения на правостороннее. Сравнить с современностью можно тут