TGViewer
Перронный наблюдатель Перронный наблюдатель @platform_explorer · 1.11K subscribers
Post #199 797
Mind the gap ©, часть 2. Говорят, исторически у ж/д Российской империи и США много общего, вплоть до происхождения колеи. Пусть специалисты добавят. А вот высокие платформы по миру есть не так много где. В Штатах - точно есть.

На фото - пригородный поезд бостонской MBTA на станции Nantasket Junction (фото Gary Higgins / Boston Business Journal). Вряд ли здесь всё так "безбарьерно" внутри (двухэтажка всё-таки), но сопряжение между площадками вагонов и платформой выглядит достойно.

Общественный транспорт США в целом - предмет, скорее, изучения тенденций и ошибок, чем подражания. Долгое время эта сфера здесь была явно маргинализирована. Хотя в последние годы, как минимум, в ряде мегаполисов заметна активность по повышению его качества. Так, конкретно бостонские власти объявили об установлении "в самое ближайшее время" интервалов по местным ж/д маршрутам тактовых интервалов в 15-20 минут в центральных зонах и 30-60 - на удалённых участках. Говорят и о расширении сети, но как о "сложной и отдалённой перспективе"
  • 👍 9
  • 🤔 2
More from @platform_explorer
  1. Oct 1, 2026Самая молодая троллейбусная система мира (открыта 11.09.25) работает вдоль итальянского Ад…
  2. Sep 30, 2026В Праге есть уже около 550 км оборудованной велосети, из них 263 км отделены от автомобиль…
  3. Sep 29, 2026В Карачи 🇵🇰, который тогда был частью Индии, трамвай с механической тягой появился в 190…
  4. Sep 28, 2026В школьных автобусах PostAuto 🇨🇭, обширная сеть которой охватывает малонаселённые районы…
  5. Sep 25, 2026Несмотря на то, что форма именно "кассельского бордюра" запатентована и поэтому его ареал…
  6. Sep 24, 20263.09.1967 (Dagen H, или "День П") Швеция последней в континентальной Европе перешла с лево…
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →