Компания попросила Ассоциацию эксплуатантов воздушного транспорта (АЭВТ) обратиться в Минэнерго для принятия мер по стабилизации, сообщил профильный телеграм-канал «Авиаторщина».
Дефицит. По информации «Азимута», в начале июня ключевой поставщик топлива уведомил компанию, что из-за форс-мажоров на НПЗ со второй декады месяца она должна сократить потребление примерно на треть по сравнению с заявленным. В авиакомпании утверждают, что топлива не хватает и у других поставщиков.
Рост цен. На фоне дефицита цены выросли в среднем на 17 %, указали в «Азимуте». В некоторых аэропортах цены выросли больше чем в полтора раза: по данным компани, в Махачкале тонна керосина подорожала на 64 %, цена достигла 157 тысяч рублей за тонну. При этом на мировом рынке третий месяц подряд топливо дешевеет, указали в компании.
«Полеты теряют весь экономический смысл», — заявили в «Азимуте».
В наибольшей степени дефицит топлива и рост цен бьют по экономике внутренних рейсов, утверждают в авиакомпании.
Что нужно знать. С начала этого года из-за атак украинских дронов горели несколько российских нефтеперерабатывающих заводов: второй по величине в стране завод КИНЕФ в Киришах, а также НПЗ в Нижнекамске, Краснодаре, Москве и других регионах. Пострадавшие от атак заводы производят бензин и авиационный керосин. 30 мая правительство России ввело запрет на вывоз авиакеросина до 30 ноября для «обеспечения стабильной ситуации на внутреннем рынке». 15 июня «Коммерсант» сообщил, что части НПЗ продлили разрешение на выпуск менее качественного топлива.
Лимиты на топливо. В начале июня «Бумага» узнала, что на заправках Петербурга и Ленобласти ограничили продажу бензина. Вчера «Бумага» выяснила, что многие сетевые заправки города наливают не больше 30 литров в один чек. Сегодня стало известно о новых ограничениях в Курганской, Курской и Брянской областях. 🔗
💚 Подпишитесь на наш ютуб-канал — там мы рассказываем, как жить в чебурнете