Рішення Міжнародного апеляційного суду ФІА щодо подіуму П'єра Гаслі на Гран-прі Монако може забрати ще до трьох тижнів — саме через складність юридичної аргументації, яку розглядали в справі.
Апеляції Макларен і Ред Булл щодо повернення Гаслі на третю сходинку подіуму розглядали у Парижі у вівторок, 25 серпня. За інформацією джерел, вже під час слухання, які проходили за закритими дверима, стало зрозуміло — швидкого вердикту від колегії з чотирьох суддів чекати не варто. Сторони отримали чітке попередження: рішення може зайняти від двох до трьох тижнів. Це означає, що Гаслі й Alpine, а також Ісак Хаджар з Ред Булл, ще довго не знатимуть напевно, хто саме фінішував третім у Монако.
Нагадаю суть конфлікту. Макларен і Ред Булл були незадоволені тим, що штрафні секунди, які Гаслі отримав за перевищення швидкості у піт-лейн, скасували на слуханні з перегляду права ФІА — після того, як з'ясувалося, що FOM неправильно виміряла відстань у піт-лейн для розрахунку швидкості. Пост-подієве сканування LIDAR показало, що найкоротша відстань між таймінг-петлями була на 77 сантиметрів коротшою за ту, яку використовували для налаштування зон виміру FOM. Це означає, що довести перевищення Гаслі лімітy у 60 км/год стало неможливо.
Але тут виникає незручний нюанс: скасувати штраф Гаслі — можна, а от повернути очки Оскару Піастрі з Макларен і Джорджу Расселлу з Мерседес, які відбули покарання за той самий інцидент під час гонки, — вже ніяк не можна.
Бос Макларен Андреа Стелла ще на Гран-прі Нідерландів пояснив, що в звернення команди до апеляційного суду закладено «подвійний намір». По-перше — команда втратила очки через те, що Піастрі відбув штраф за те саме порушення, за яке зрештою відпустили Гаслі. Але є й дещо ширше:
"Той факт, що штраф скасували, породжує серйозні підстави для занепокоєння", — заявив італієць.
За його словами, важливо, щоб судді ФІА чітко прояснили загальну картину — коли саме штрафи мають відбуватися і як усі учасники повинні розуміти принципи їх застосування. Стелла додав:
"Я вважаю, те, що сталося, породжує серйозні занепокоєння".
Ось тут і виникає справжня проблема — не в тому, повернуть Гаслі подіум чи ні, а в тому, що прецедент вже створено, і його наслідки непоправні. Навіть якщо апеляційний суд визнає правоту Макларен і Ред Булл, очки Піастрі й Расселлу назад ніхто не поверне — вони вже відбули покарання за правилами, які потім виявилися помилковими.
І це якраз той випадок, коли технічна помилка (неправильний вимір дистанції) перетворюється на системну проблему довіри до самого механізму санкцій. Якщо штраф можна скасувати заднім числом через похибку в 77 сантиметрів, то виникає логічне питання: наскільки взагалі стійка вся система реального часу, на якій тримається справедливість перегонів. Три тижні очікування — це ще й три тижні, коли жоден з причетних не знає, чи можна довіряти рішенням, які ухвалюють просто на трасі.
F1 Paddock talks🇺🇦 | paddocktalks.com.ua