Леклер уже багато сезонів у Феррарі, але серйозно поборотися за титул поки не виходило — дев'ять перемог за вісім сезонів. Ферстаппен тим часом узяв чотири титули з Ред Булл і має 71 перемогу, третій показник в історії Ф1. Перед своїм домашнім етапом голландець підтвердив, що залишається в Ред Булл до кінця 2030-го.
«У Макса, очевидно, була неймовірна кар'єра, він виграв чотири світові титули, — сказав Леклер журналістам, включно з RacingNews365. — У мене поки що ні, але кожна ситуація інша. Для мене було б помилкою йти слідами того, що зробив Макс.
Тим більше що я взагалі не знаю, що Макс робить усередині команди, аби досягти такого успіху. Це було б просто спробою уявити, що для цього потрібно.
Замість цього я вважаю за краще фокусуватися на власній ситуації в команді, на процесі».
Цього року в Леклера поки одна перемога, і часто він програвав швидкістю напарнику по команді, Льюїсу Хемілтону. Втім, щодо другої половини сезону монегаск налаштований оптимістично:
«У нас дуже чітке бачення того, де ми зараз як команда і що можемо покращити, у чому наші слабкі місця проти Мерседеса — зараз вони фаворити, і над чим нам треба працювати. Ми дуже добре попрацювали останні кілька місяців, готуючи нову машину.
У нас була сильна перша частина року, але я також знаю, який план на найближчі місяці і що на нас чекає, тому налаштований оптимістично.
Я чітко фокусуюся на тому, що всередині команди, на тому, що знаю і можу контролювати, і сподіваюся, зможу отримати трохи того успіху, який Макс мав останніми роками».
Позиція Леклера звучить логічно, але тут є нюанс. Так, кожна команда і кожна ситуація різні, і сліпо копіювати чужий підхід справді нема сенсу. Але за цими словами ховається і трохи виправдання: Ферстаппен вигравав титули не лише завдяки процесу всередині команди, а й тому, що вмів вичавлювати максимум із машини навіть тоді, коли вона була не найкращою на грід. Леклер часто програє напарнику по швидкості, і це вже питання не стратегії команди, а суто пілотажу.
З іншого боку, оптимізм щодо другої половини сезону і роботи над машиною звучить конкретно, не як звична дипломатична фраза про "прогрес". Побачимо, чи покаже Феррарі щось реальне вже в Зандворті.
F1 Paddock Talks🇺🇦 | paddocktalks.com.ua