Флавіо Бріаторе в розлогому ексклюзивному інтерв'ю розповів, як народилася одна з найгучніших угод сезону: наступного року команда з Енстоуна офіційно перетвориться на Gucci Racing Alpine.
Ідею він виношував довго. Спочатку Лука де Мео, який на той час уже очолював Gucci, вважав це поганою ідеєю, та Бріаторе не здавався: «Я ніколи не здаюся. Тиснув, тиснув і тиснув». Все змінилося, коли на Гран-прі Монако запросили голову ради директорів Gucci Франсуа-Анрі Піно — після цього він остаточно повірив у Формулу 1.
І це не просто наліпка на боці боліда. Forbes оцінює Alpine у понад 2 мільярди доларів, але сам Бріаторе називає цифру 3,5 мільярда — виходячи з нещодавньої пропозиції по 24% частці Otro Capital. Це майже половина капіталізації всього Renault Group, хоча концерн випускає мільйони автівок, а команда — по суті два боліди на сезон.
Щодо стійкості цих цифр Бріаторе на диво відвертий: «Якби команда була моєю, я б її вже продав!»
А пілоти зараз узагалі не в пріоритеті — спочатку треба збудувати саму команду, каже він. Гаслі він відносить до шістки найкращих гонщиків Ф1, а з висновками щодо Колапінто радить не поспішати: хлопець прогресує, але часу пройшло замало.
Ось що цікаво: Alpine перетворюється на модний лайфстайл-бренд із мільярдною оцінкою, поки на трасі команда й близько не бореться за подіуми. Схоже, навіть сам Бріаторе не до кінця вірить у стійкість цих цифр. А стратегія «спочатку команда, потім пілот» звучить логічно, але для Колапінто це означає ще один сезон у підвішеному стані. Чи можна одночасно будувати глянцевий бренд і конкурентоспроможний болід, чи це завжди боротьба за одні й ті самі ресурси й увагу?
F1 Paddock Talks🇺🇦 | paddocktalks.com.ua