Honda покладає великі надії на новий двигун ADUO — і ось чому.

У попередніх регламентах +20 к.с. давали фіксований приріст. Зараз усе інакше: потужність від ДВЗ безпосередньо впливає на обсяг рекуперації енергії, бо батарея заряджається саме від теплового мотора. Тобто більше к.с. = більше електричного розгону. Подвійний ефект.

За орієнтовними розрахунками: +30 к.с. можуть дати ~0.6 сек на колі на Зандворті і близько секунди на трасах із довгими прямими типу Баку чи Монци — причому в гонці це буде помітніше, ніж у кваліфікації.

F1 Paddock Talks🇺🇦 | paddocktalks.com.ua