Перемога Леклера і третє місце Хемілтона на Сільверстоуні — це вже привід говорити про боротьбу за титул, так? Ну, не для Фреда Вассера.
Рерівник Скудерії одразу збив пафос, коли журналісти запитали, чи здатна команда підтримати цей темп і кинути виклик Мерседесу.
"Боротьба за чемпіонство — це ваші слова", — почав він відповідь.
І далі пояснив свою логіку на прикладах:
"Після Барселони були коментарі, що 'Феррарі повернулася в боротьбу за чемпіонство', а після Австрії — що 'Феррарі більше немає'. Ми не десь там, ми покроково прогресуємо, але я ніколи не роблю висновків після однієї чи двох гонок."
Варто визнати: перемога далася не зовсім у чесній боротьбі. У Антонеллі відмовив захист колеса, і саме це відкрило Леклеру дорогу — італієць був на 10 кіл свіжіших шинах і насідав ззаду. Для Мерседеса це вже не перший технічний збій поспіль: Антонеллі втратив очки в Барселоні через проблему з двигуном, а Расселл вилетів з можливої перемоги в Канаді з тієї ж причини.
У заліку пілотів Хемілтон тепер відстає від Антонеллі всього на 32 очки, Леклер — ще на 39 далі. У Кубку конструкторів розрив до Мерседеса — 78 очок.
➖
Вассер має рацію в одному: одна гонка нічого не означає, і Феррарі це вже проходила цього сезону — то "повернулися", то "нікуди не годяться". Але тут є нюанс, який він деліканто оминає: перемога стала можливою через технічні проблеми конкурента, а не через явний стрибок у швидкості машини самої Скудерії. Це різниця між "ми стали кращими" і "нам пощастило в потрібний момент". Наступні гонки — особливо Спа — покажуть, чи це реальний прогрес, чи разовий подарунок від Мерседеса.
F1 Paddock talks🇺🇦 | paddocktalks.com.ua