Оптуран - Интеллектуальная система планирования транспортных ресурсов

⚡️ В Москве завершили работу XI форум и выставка «Интеллектуальные транспортные системы России. Цифровая эра транспорта»

👍 ЗащитаИнфоТранс выступило партнером мероприятия.

‼️ Одна из ключевых сессий была посвящена кибербезопасности ИТС: обсуждали, как защитить цифровую транспортную инфраструктуру от растущих угроз, обеспечить безопасность автономных систем и технологий V2X в реальных условиях. От ЗащитаИнфоТранс выступил директор Отраслевого центра компетенций информационной безопасности Сергей Страхов. Он рассказал о том, почему отраслевой центр компетенций – это необходимость.

Сергей Страхов:

Основная задача Центра компетенций по информационной безопасности транспортного комплекса – это методологическая и практическая помощь предприятиям отрасли в обеспечении их информационной безопасности. Помощь в переходе от реактивной к проактивной позиции при обеспечении информационной безопасности.

💬 На сессии «Безопасность дорожного движения и ИИ – передовые технологии в выявлении нарушений ПДД и инцидентов, превентивная защита пешеходов, стандартизация инновационных решений, умный общественный транспорт» выступил директор Департамента транспортных производственных систем ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Михаил Нечаев. Спикер рассказал о разработанной специалистами предприятия ИИ-платформе для планирования городского общественного транспорта «Оптуран».

Михаил Нечаев:

Значительная часть риска появляется еще до выезда, когда водителя назначают на смену. Нормы режима труда и отдыха прописаны в приказе Минтранса № 160, но вручную удержать их для сотен водителей нарядчик физически не может. "Оптуран" берет эту работу на себя: алгоритм строит наряд так, чтобы все нормы соблюдались, и делает это на срок до 31 дня вперед. Водитель заранее знает свои смены, может спланировать отдых и выходит на линию подготовленным. На всех 25 площадках Мосгортранса так строится наряд для более чем 13 тысяч водителей. Отдохнувший водитель – самая надежная система безопасности в автобусе.

🏆 На площадке форума также прошел финал ежегодного всероссийского ИТ-чемпионата «Цифровая Эра Транспорта» среди студентов и школьников России. ЗащитаИнфоТранс традиционно выступает его соорганизатором.

🔵 Подробности – на нашем сайте

😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🚌 Ямал становится площадкой для цифровых экспериментов в пассажирских перевозках

📍 В Ноябрьске (Ямало-Ненецкий автономный округ) прошли сразу два профессиональных соревнования — III Региональный конкурс «Лучший водитель автобуса 2026» и II Межрегиональный «Кубок дружбы регионов», собравшие водителей и транспортников из разных городов страны. Департамент транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО провёл Круглый стол «Цифровизация транспортного комплекса», где перевозчики — от Санкт-Петербурга до самого округа — обсудили, какие цифровые инструменты уже сегодня меняют пассажирские перевозки.

😃 От ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» выступил Лев Петруша, лидер продукта «Оптуран» — российской ИИ-платформы для планирования городского общественного транспорта. Он рассказал коллегам из разных регионов о платформе «Оптуран» и результатах пилотного проекта в Ямало-Ненецком округе.

➡️ Планирование общественного транспорта — задача с миллионами вариантов

Расписание рейсов → выходы ТС и смены водителей → занарядка конкретных водителей и ТС. На каждом шаге — большое количество параметров от интервальности и частотности движения до ограничений по самим водителям и машинам. Запланировать нужно так, чтобы все было покрыто, водители не перерабатывали и не простаивали, нагрузка была равномерна, ТС требовалось как можно меньше, а затраты предприятия были минимальны. Вариантов — миллионы, вручную можно только упростить и взять приемлемое, но не оптимальное решение.

🤖 ИИ «Оптуран» дает лучший результат

За минуты проанализирует все возможные варианты и найдет гарантированно лучший вариант. Планирует рейсы и смены динамически на каждый день, а наряд — от дня до месяца, с автоматической реоптимизацией при любых изменениях.

📊 Текущие результаты пилота в ЯНАО

В Новом Уренгое тестовый расчёт по трём маршрутам высвободил 2 автобуса и 1 водителя, сократил рабочее время водителей на 7,4%, а простои — более чем вдвое. В Ноябрьске и Салехарде данные подготовлены, идут тестовые расчёты с расширением выборки.

Лев Петруша:

Искусственный интеллект действительно позволяет снижать издержки транспортного комплекса и улучшать условия труда водителей. Мы нацелены на дальнейшее развитие и тиражирование платформы в этом и других регионах и всегда готовы предоставить возможность бесплатно провести пилотный проект и убедиться в получаемых эффектах на собственных данных.

‼️ Сегодня «Оптуран» работает на всех 26 площадках Мосгортранса, в Мострансавто, Калининграде и пилотируется уже в 11+ регионах России.

🔵 Подробнее — на нашем сайте

😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

😃 ЗащитаИнфоТранс – на COMTRANS 2026 в Казани

💬 В Казани в рамках выставки COMTRANS 2026 прошла конференция «Пассажирский транспорт: стратегия 2030–2036». Ключевым событием стало совместное выездное заседание Подкомитета «Транспорт общего пользования» Комитета ТПП РФ по транспорту и Комиссии по вопросам развития пассажирских перевозок Общественного Совета при Минтрансе России.

🤩 Тема встречи – современные вызовы и стратегические задачи общественного транспорта. Участники обсудили самое насущное: как идет внедрение обязательного ЭДО, какие механизмы обновления парка подвижного состава работают сегодня, как найти баланс между разными видами мобильности и какие перспективы у сервисов городских перевозок.

💬 Также обсудили будущее отрасли: долгосрочную модель развития общественного транспорта – финансирование, обновление парка и устойчивый спрос для отечественного машиностроения, агломерационную мобильность и интеграцию городского и пригородного транспорта в единую систему, а также масштабирование беспилотных и высокоавтоматизированных технологий в пассажирских перевозках.

‼️ Коммерческий директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Денис Морозов представил тему «Умное формирование смен и назначение водителей: ИИ-подход к операционной эффективности общественного транспорта».

⚡️Он обратил внимание коллег на задачу, которая кажется рутинной, но на деле стоит городам миллиарды рублей. Речь – о формировании смен водителей: десятки и сотни рейсов, множество маршрутов, у каждого водителя и автобуса свои ограничения по рабочему времени, перерывам и внутренним правилам. Количество возможных комбинаций астрономическое – человеку невозможно принять оптимальное решение. Именно здесь, по словам спикера, искусственный интеллект дает ощутимый эффект: рост производительности труда для предприятия и понятные, стабильные условия работы для водителей.

Денис Морозов:

ИИ открывает возможность одновременно оптимизировать затраты транспортного комплекса и улучшить условия работы водителей. В мире существует около пяти платформ, решающих эту задачу. Мы создали единственное такое решение в России – платформу «Оптуран». Она уже успешно работает в Мосгортрансе и других регионах страны.

😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

🚌 Повышаем эффективность наземного транспорта с помощью искусственного интеллекта

💻 Тестируем модуль «Оптуран» для планирования расписания движения городского транспорта с использованием алгоритмов искусственного интеллекта. Проект реализуем совместно с ГКУ «Организатор перевозок» и ФГУП «ЗащитаИнфоТранс».

С июня оптимизировали маршруты площадки «Андропова». Проект позволил снизить затраты на выполнение реи‌сов за счет повышения производительности труда и снижения простоев техники:

🔵 На 15 часов сокращено ночное рабочее время водителей.
🔵 На 21 уменьшилось количество неудобных смен водителей с многочасовым перерывом между рейсами.
🔵 Благодаря лучшему распределению рабочего времени высвободили 1 водителя и 1 автобус для усиления других маршрутов.
🔵 Межрейсовые простои сократили в среднем на 34 % (с 6 до 4 минут на один рейс).
🔵 Сохранили оптимальные интервалы движения для пассажиров.

💬 Система «Оптуран» формирует и анализирует миллионы возможных вариантов организации работы транспорта. Одновременно программа удерживает ограничения трех уровней:

▶️ требования контракта к частоте и интервалам движения
▶️ оборот и вместимость подвижного состава
▶️ режим труда и отдыха водителей

После пилотного тестирования планируем применить инновационный подход и на других площадках Мосгортранса.

🚎 До встречи «На маршруте»!

🤖 Научная команда «Оптурана» первой в мире при помощи ИИ оптимизировала планирование работы общественного транспорта единым расчетом

👋 Технологию уже успешно протестировали в Москве на маршрутах крупнейшего оператора страны ГУП «Мосгортранс» при участии ГКУ «Организатор перевозок», а в перспективе – масштабируют на другие регионы.

❗️ Разработчикам российской интеллектуальной платформы планирования транспортных ресурсов «Оптуран» (создана подведомственным Минтрансу России ФГУП «ЗащитаИнфоТранс») удалось объединить в своей модели сразу все три ключевых фактора: расписание движения общественного транспорта, выходы машин на линию и смены водителей. Ранее это считалось невозможным из-за высокой сложности промышленных расчетов.

🖥 Планирование городского транспорта во всем мире разбито на последовательные этапы: сначала составляют расписание, затем под него подбирают выходы автобусов на линию, и только потом – смены водителей. Из-за этого могут появляться лишние машины, переработки и неудобные разрывные смены. Российская же модель считает все вводные, включая интервалы движения, вместимость транспорта, оборот подвижного состава, режим труда и отдыха водителей, требования контракта и правила предприятия.

✅ Работу ИИ успешно проверили на практике: в течение двух недель автобусы выходили на 9 маршрутах площадки «Андропова» по расписанию, построенному системой. В результате удалось снизить межрейсовые простои на 34%, уменьшить работу водителей в ночное время, а также высвободить два автобуса и направить их на усиление других маршрутов.

😃 Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов:

Перед решением этой задачи десятилетиями стояла стена вычислительной сложности, и обходили ее все одинаково – разрезали планирование на отдельные куски для упрощения. Наша научная команда решила ее целиком, и это первый в мире случай, когда такой расчет работает не в лаборатории, а на реальном выпуске транспорта на линию. Для города это меньше техники и затрат при том же объеме перевозок. Для водителя – предсказуемый график и заметно меньше неудобных смен, когда человек вынужден проводить на работе весь день ради нескольких часов за рулем. Мы прошли полный путь от научной идеи до промышленной эксплуатации на отечественном стеке, без единого импортного компонента. Мы продолжаем создавать новые возможности для экономической эффективности предприятий общественного транспорта и вносить вклад в российскую прикладную науку.

🔵 Подробности – на сайте Минтранса

😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

Российские разработчики при помощи ИИ первыми в мире оптимизировали планирование работы общественного транспорта единым расчетом

Технологию уже успешно протестировали в Москве на маршрутах крупнейшего оператора страны ГУП «Мосгортранс» при участии ГКУ «Организатор перевозок». В перспективе ее масштабируют на другие регионы

Команде отечественной платформы «Оптуран» (создана подведомственным Минтрансу ФГУП «ЗащитаИнфоТранс») удалось объединить в своей модели сразу все три ключевых фактора: расписание движения общественного транспорта, выходы машин на линию и смены водителей. Ранее это считалось невозможным из-за высокой сложности промышленных расчетов.

Планирование городского транспорта во всем мире разбито на последовательные этапы: сначала составляют расписание, затем под него подбирают выходы автобусов на линию, и только потом – смены водителей. Из-за этого могут появляться лишние машины, переработки и неудобные разрывные смены. Российская же модель считает все вводные, включая интервалы движения, вместимость транспорта, оборот подвижного состава, режим труда и отдыха водителей, требования контракта и правила предприятия.

Работу ИИ успешно проверили на практике: в течение двух недель автобусы выходили на 9 маршрутах площадки «Андропова» по расписанию, построенному системой. В результате удалось снизить межрейсовые простои на 34%, уменьшить работу водителей в ночное время, а также высвободить два автобуса и направить их на усиление других маршрутов.

#технологии

🦅Минтранс в MAКС

Сегодня нам исполнилось 30 лет!

Казалось бы, не так много в масштабах отрасли, но для ИТ-компании – достаточно, чтобы подвести вполне осязаемые итоги славных дел и наметить планы на будущее.

Но главное наше достижение – это приобретенные за прошедшие годы друзья, коллеги, партнеры. Надежные, профессиональные, незаменимые. Сегодня слово – им, чтобы мы могли услышать хорошее от тех, кого уважаем, кому доверяем.

Спасибо за поздравления всем, кто написал, записал видео, позвонил! Мы – всегда на связи!

Ваш ЗИТ

⚡ В Мосгортрансе начали тестировать новый модуль «Динамические смены» интеллектуальной системы «Оптуран», разработанной ЗащитаИнфоТранс

❗️ Специалисты ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» создали новый модуль «Динамические смены», являющийся логическим развитием платформы «Оптуран» – интеллектуальной системы планирования транспортных ресурсов, разработанной в 2023 году в рамках деятельности предприятия по импортозамещению и цифровизации транспортной отрасли.

🤖 «Оптуран» использует искусственный интеллект, что, в отличие от ручного планирования, гарантирует автоматическое получение математически самого оптимального расписания работы водителей и транспортных средств.

▶️ ГУП «Мосгортранс», крупнейший перевозчик наземного пассажирского транспорта в Восточной Европе и один из крупнейшим в мире, начиная с 2024 года, внедрил «Оптуран» на всех своих площадках. Новый модуль в Москве начали использовать в тестовом режиме.

Генеральный директор ГУП «Мосгортранс» Николай Асаул:

Приступили к тестированию ИИ-алгоритмов для оптимизации расписания водителей. Это поможет эффективнее управлять простоями и графиками работы. Пилотный проект масштабируем на площадке «Андропова» совместно с ГКУ «Организатор перевозок». Уже рассчитаны новые варианты действующих маршрутов 361 и 296, которые позволят сократить неудобные смены, высвободить ресурсы и повысить экономическую эффективность до 2,5 млн рублей в год.

➡️ С помощью модуля «Динамические смены» формируются несколько вариантов оптимальных наборов рейсов и смен водителей и ТС с учетом заданных параметров и в разных комбинациях. Это принципиально важно – таким образом, можно оперативно выбрать наиболее подходящий вариант на каждый день.

При построении набора выходов в рейс новый модуль:

✅ Минимизирует пиковую потребность в транспортных средствах
✅ Минимизирует разрывные смены и простои водителей
✅ Выравнивает нагрузку по рабочему времени

Полный пересчет набора выходов выполняется за минуты и не требует непосредственного вовлечения сотрудников.

Это означает переход от фиксированного сезонного расписания к адаптивному ежедневному планированию, повышающему как выпуск на линию, так и экономическую отдачу от имеющихся ресурсов:

✅ Снижение затрат на оплату труда водителей на 2–4%;
✅ Сокращение количества ТС, необходимых для выполнения работы, на 4–8%;
✅ Увеличение доли закрытых смен на 5% при сохранении текущей численности водителей.

⚙️ Система «Оптуран» также внедрена в Калининграде в АО «Калининград-ГорТранс», в Московской области в АО «Мострансавто» – втором по размере перевозчике в России, в планах – масштабирование на другие регионы нашей страны.

#ГосударсвоДляЛюдей

😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

😃 ЗащитаИнфоТранс на стратсессии «Модернизация общественного транспорта: стратегия развития 2030–2035» представило ИИ-решение для повышения эффективности общественного транспорта

💬 Сессия состоялась в формате выездного открытого заседания подкомитета транспорта общего пользования Комитета ТПП РФ по транспорту.

💬 Генеральный директор ФГУП «ЗащитаИнфоТранс» Илья Перевалов рассказал о применении ИИ для трансформации общественного транспорта и роста производительности труда. ИИ-технологии одновременно:

🔣 Повышают экономическую эффективность транспортного комплекса регионов
🔣 Снижают нагрузку при расчёте нарядов на 95%
🔣 Улучшают условия труда водителей благодаря формированию предсказуемого и справедливого графика
🔣 Напрямую влияют на качество перевозок для пассажиров за счёт роста пунктуальности работы транспорта.

⚡ Под заголовком «Ищем миллиарды рублей экономии» спикер продемонстрировал экономический эффект от использования ИИ: формирование оптимальных наборов смен и выходов, расстановки водителей и ТС.

🌐 Мировой опыт: внедрение подобных решений сокращает потребность в ТС на 10% и снижает затраты на ФОТ на 15%

❗️ Использование в России: экономия более 2,5 млн рублей в год только на одном городском автобусном маршруте.

🤖 Применение ИИ – эффективный инструмент достижения регуляторного соответствия:

🔣 Гарантированный учёт требований трудового и транспортного законодательства
🔣Полная прозрачность и аудируемость принимаемых решений

✅ Всё это – ключевые требования при цифровой трансформации предприятий общественного транспорта.

🔵 Разработанная ЗащитаИнфоТранс ИИ-платформа «Оптуран» кардинально меняет работу планировщиков и нарядчиков общественного транспорта, принося существенный финансовый эффект и перевозчикам, и регионам.

Илья Перевалов:

Наша система позволяет достичь экономии там, где традиционное планирование практически бессильно, и выполнять больший объём транспортной работы, не закупая лишние автобусы и существующим количеством водителей, – за счёт более эффективного использования уже имеющихся ресурсов. Это реальный инструмент для регионов, который уже сегодня помогает повышать производительность труда, снижать затраты и повышать стабильность работы транспорта в целом.

🔵 Подробнее на нашем сайте

😃 ЗащитаИнфоТранс в МАКС

#ГосударствоДляЛюдей