Утильсбор - наеб@лово?

Минпромторг: подсчитать заводы по утилизации автомобилей в РФ невозможно.

Это следует из ответа главы ведомства Антона Алиханова одному из депутатов Госдумы.

Возникает вопрос: а это вообще адекватно? Куда тогда идут СОТНИ миллиардов рублей поборов? Куда исчезают деньги, собранные на утильсборе?

Фактическое отсутствие у Минпромторга данных о количестве заводов по утилизации автомобилей при регулярном сборе с автовладельцев, это, мягко говоря, серьёзная проблема. Это ведь коррупция и серьёзная угроза экологической безопасности.

Огромные деньги, собираемые государством в виде утильсбора (сотни миллиардов рублей ежегодно), оказываются в условиях «информационного вакуума» - их расходование никто не контролирует, поскольку непонятно, сколько и на что реально нужно тратить! Вы только вдумайтесь в это!!! Такая неопределенность создает идеальную почву для нецелевого использования и воровства! И никто, никому, ничего не предъявит, потому, что всё фантомно.

По закону, средства утилизационного сбора должны направляться на создание системы утилизации. Однако отсутствие учёта предприятий лишает контроль за расходованием бюджета какой-либо объективной основы. Установить, в каком объеме инфраструктура уже существует и сколько средств на неё фактически потрачено, становится невозможным. Идеальная среда для воровства сотен миллиардов рублей!

Поступающие в бюджет средства, по сути, превращаются в общий, не обозначенный чёткой строкой доход, которым можно манипулировать. Это создает риски вывода денег через формальные отчёты о выполнении работ на «виртуальных» или несуществующих предприятиях. Это те самые пресловутые «приписки» из СССР, когда целые отрасли были успешны лишь на бумаге, помните «хлопковое дело»? Это из этой же оперы! То есть, утильсбор - не экологический механизм, за который нам выдали его, а фискальный инструмент для пополнения бюджета!

Цель - не экология, цель - собрать бабки в бюджет, - вот такой простой фокус. Но правительство стесняется сказать своему народу, что мы хотим наполнить за ваш счёт, за счёт вашей семьи, вашего семейного бюджета, дырявый бюджет страны, который постоянно куда-то улетучивается, из-за рукожопского руководства, поэтому придумали лютые сопли про какую-то там экологию! А сейчас выясняется что у министерства, которое за это отвечает, нет даже реестра этих предприятий. Это глобальное нае@алово. Всё, тут больше не о чём говорить.

Это же серьёзный подрыв доверия к гос.системе, через экологическое лицемерие.
Декларируемая цель сбора - обеспечить экологическую безопасность и создание системы переработки - вступает в прямое противоречие с отсутствием контроля над тем, как она создаётся.

Граждане и бизнес платят специальный сбор за будущую утилизацию автомобиля, но государство не может отчитаться о том, куда именно идут деньги и создается ли заявленная инфраструктура. Это де-факто превращает экологический сбор в дополнительный налог без социально значимого эффекта. Это чистейшее нае@алово, разве нет? Как-то некрасиво с нами государство поступило. В душу плюнуло.

Но, это ещё не всё. Поскольку фактическая система утилизации находится вне контроля и учёта со стороны государства, о чём, то ли по глупости, то ли желая подорвать веру граждан в государство, признался Антон Алиханов (и за это, когда власть поймёт, что он «сдал систему», - умышленно или нет, не важно - ему очень сильно прилетит!) отходы (включая старые автомобили) продолжают накапливаться. В России и без того существует катастрофическая проблема с накоплением отходов и низким процентом их переработки, а тут ещё «это». Вот уж воистину, после «нас», читай «них», - хоть потоп.

Отсутствие прозрачных данных и системной гос.поддержки тормозит ведь ещё и развитие легальной, современной отрасли переработки автомобилей, лишая экономику доходов и рабочих мест: не учтенные предприятия могут действовать в «серой» зоне, нарушая экологические и налоговые нормы, что демпингует цены и вытесняет с рынка легальных игроков. Часть 2.