🟠 Актуальная повестка грузоперевозок. Сервисы. Динамика ставок и сроков

🚛 АВТОПЕРЕВОЗКИ

🇪🇺 Европа: граница спокойная, топливо снова давит на себестоимость

Граница спокойная, топливо снова давит на себестоимость. На маршруте Европа - Россия заметного ухудшения за неделю нет. Очередей почти нет, ожидание прохода границы примерно 2-3 часа.

А вот по топливу появился новый риск. На фоне разговоров об ограничении экспорта дизеля из США европейские биржевые цены на дизель за неделю подскакивали примерно на 7%, выше $200 за баррель. Пока это не перешло в сопоставимый рост автомобильных ставок, но себестоимость перевозчиков снова растёт.

Прогноз: сами ставки Европа - Россия в ближайшую неделю скорее будут держаться, но при сохранении дорогого топлива перевозчики могут вернуть или увеличить топливные надбавки. Поэтому ставку лучше фиксировать одновременно с подтверждением даты загрузки.

🇹🇷 Турция: Иран встал, через Грузию стало интереснее

Главное изменение недели - серьёзная перегрузка перехода Gürbulak - Bazargan на границе Турции и Ирана. Поток вырос примерно с 200 до 1 200 грузовиков, то есть примерно в 6 раз. Маршрут, который раньше проходился примерно за сутки, сейчас в отдельных случаях растягивается до недели, а по наиболее проблемным потокам сообщается о ещё более длительном ожидании.

На этом фоне маршрут Турция - Грузия - Верхний Ларс - Россия выглядит заметно интереснее. После временного ухудшения ситуация к концу недели нормализовалась: 28–29 сентября время прохождения в сторону России по оперативным данным было около 45–70 минут.

Прогноз: через Иран быстрого улучшения в ближайшие 1–2 недели пока не видно. Для несакционных грузов, которые можно вести через Грузию, имеет смысл считать оба маршрута, а срочные поставки сейчас в первую очередь проверять через Верхний Ларс.

Ставки на авто растут каждые неделю, примерно на 5% из-за очередей на границе по маршруту Турция-Иран-Азербайджан-РФ.

🇨🇳 Китай

На этой неделе главный фактор - не ставка, а китайские праздники. После однодневного закрытия автопереходов Китай–Казахстан 25 сентября будет значительно более серьёзная остановка: 1, 2 и 3 октября автомобильные пункты пропуска Китай–Казахстан не работают вообще.

Дополнительно с 30 сентября по 18 октября сокращается режим работы пункта в Забайкальске: по будням вместо ежедневного режима до 20:00 он работает до 17:00, по пятницам — до 15:45, выходные закрыты. Это может дополнительно ограничивать оперативную доступность машин на направлении Маньчжурия - Забайкальск.

Прогноз: основной риск — 4–7 октября, когда после открытия на границу одновременно выйдет накопившийся праздничный объём. Для новых заявок Китай - Россия сейчас разумно закладывать ещё 2–4 дня к стандартному сроку и бронировать машину раньше обычного.

🚢 🚆 КОНТЕЙНЕРНЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

Море, Дальний Восток
Продолжаются смещения выходов судов из Китая и ЮВА.
Нингбо/ Шанхай переполнены грузами, не успевают своевременно обрабатывать суда, из-за чего суда вовремя не встают на выгрузку в портах ДВ.
Линия YUOLIAN временно выводит судно YOULLIAN Qingdao из ротации сервиса, следовавшего из Qingdao назначением Владивосток, для проведения ремонтных работ, линия Dongyoung сократит флот, убрав из ротации судно JI PENG в октябре.

Море, Санкт-Петербург
Линия Аметист взяла в оперирование новое судно вместимостью 750 TEU, линия ECCL направит грузы в СПб, которые планировались назначением в Новороссийск, линия Аккон планирует 2 судна в октябре назначением Санкт Петербург.

ЖД
Наблюдается дефицит платформ в СПб, нет достаточного объема импортных грузов в СПб для всех ж/д операторов для отправки ж/д платформ с грузом из СПб.

⬇️ ПРОДОЛЖЕНИЕ ⬇️