ВЭД Обелятор

🛍️ Экспорт через маркетплейсы в России: что меняется в 2026 году

Если вы продаёте товары и смотрите в сторону экспорта через маркетплейсы, держите важный апдейт: Правительство РФ готовит дорожную карту, чтобы упростить таможенные процедуры и выстроить логистику для зарубежных поставок.

До 31 марта 2026 года должны оформить план: меньше задержек на границе, понятнее оформление, стабильнее доставка на цифровые платформы.

Где деньги и где риск
Рост есть, но ошибки дорогие: код товара, инвойс, вес, упаковочный лист, возвраты. Один “сбой” - и партия уходит в проверку, сроки сдвигаются, рейтинг проседает.

Что может “выстрелить”
Хорошо заходят категории с понятной ценностью: натуральная косметика, органическая продукция, премиальная гастрономия. Плюс полезно заранее считать юнит-экономику: комиссия, хранение, доставка, конвертация, сертификация.

@buhgalterrf_ved
#новости_бухгалтер_рф
#экспорт #маркетплейсы
#таможня #логистика

Ребята, рынок fashion-ритейла в России продолжает переживать не лучшие времена. В 2025 году закрылось около 400-500 магазинов и 25 брендов одежды, среди которых Incity, Etam, Mellow и многие другие. Эксперты объясняют это тем, что после 2022 года многие компании слишком быстро расширялись, а сейчас происходит коррекция с учётом новых налогов и общей экономической ситуации.

Если вы работаете с контрактами на поставку текстиля или обуви, будьте особенно внимательны при проверке финансовой устойчивости ваших контрагентов. Стоит заранее обсуждать условия гарантий и авансовых платежей, чтобы минимизировать риски в случае закрытия бизнеса партнёра. Также имеет смысл диверсифицировать поставщиков и не завязываться на одну-две компании, особенно если речь идёт о крупных партиях товара

Профайлер на переговорах с китайцами

Маркетплейсам хотят законодательно прописать «российскую полку». При поиске товара без указания бренда площадка будет в первую очередь показывать российский вариант.

Если покупатель выбирает конкретный иностранный бренд, маркетплейс обязан параллельно подсунуть аналогичный товар отечественного производства. Инициатива Минпромторга рассчитана на усиление спроса на российские товары, а алгоритмы фактически начнут решать, что показать первым пользователю. @bankoffo

Что еще можно и нужно успеть сделать в 2025 году, чтобы не переплачивать налоги в 2026-м

2026-й уже на пороге. Понятно, что перестроить всю структуру за два дня нереально, но есть вещи, которые обязательно нужно закрыть сейчас, чтобы не попасть на деньги.

1. Выбор режима (Единственный жесткий дедлайн)
Это то, что физически нужно успеть до 31 декабря.
Если вы посчитали, что вам выгоднее сменить объект налогообложения (например, с «Доходов» на «Доходы минус расходы») или уйти на другой режим — подайте уведомление сейчас.
В январе будет поздно. Окно закроется на год.

2. Дробление: стоп-кран
Мы не призываем вас за два дня сливать компании или увольнять всех ИП. Это бред.
Ваша задача сейчас — остановить токсичные транзакции.
Если у вас гоняются деньги между своими ООО и ИП без деловой цели, если сотрудники мигрируют — прекратите это с 1 января.
2025-й станет базой для проверок. Не усугубляйте ситуацию в новом году.

3. Кадровая стратегия
Опять же: переоформить всех за сутки невозможно. Но нужно сменить вектор.
Если у вас директор до сих пор работает за 0 рублей, или вы платите зарплаты переводами на карту — примите решение, что с января вы начинаете жить иначе.
Нейросети ФНС в 2026-м будут бить именно по несоответствию «обороты / штат». Заложите бюджет на обеление ФОТ в свою финмодель прямо сейчас.

4. Просчитайте финмодель
Хватит работать по инерции. Откройте Excel.
Вы должны видеть в цифрах: сколько налогов вы заплатите на УСН, сколько на ОСНО, сколько при Патенте.
Часто оказывается, что «дорогая» белая схема на самом деле дешевле, чем постоянные риски и обнал.

Поймите одно: 2026-й будет не просто «сложнее». Он будет принципиально другим. Новые ставки, новые алгоритмы контроля, новые правила игры.

Если задать правильный вектор сейчас, следующий год принесет не штрафы, а прогнозируемый результат.

Джек.
@MrJack3rd

Ozon перекладывает риски на селлеров

В договоре Ozon произошло существенное изменение, которое вступает в силу с 1 января 2026 года. Маркетплейс резко усиливает ответственность продавцов.

Теперь селлер обязан компенсировать Ozon любые имущественные потери, если они возникли из-за его действий или даже бездействия. Причём речь идёт не только о спорах по договору, но и о налогах: штрафах, пенях, доначислениях и претензиях со стороны ФНС.

Проще говоря, если у Ozon появятся проблемы с налоговой, площадка получает право переложить эти расходы на продавцов. Удержать деньги могут напрямую - через личный кабинет или списанием, а если селлер не возразил за 5 дней, считается, что он автоматически со всем согласился.

Фактически продавца делают крайним по любым рискам, которые маркетплейс сможет связать с его деятельностью - от НДС и маркировки до персональных данных и конфиденциальности.

При этом, конечно же, "любые требования к Ozon по Договору или в связи с ним ограничиваются возмещением реального ущерба и ни при каких обстоятельствах не включают упущенную выгоду или иные косвенные убытки". Ну, мы бы тоже так прописали, будь наша воля.

@antiecom

🇷🇺🇨🇳 О режиме работы пунктов пропуска на границе России и Китая в период праздничных дней

‼️ Не будут работать следующие пропускные пункты:

Приморский край

• Автомобильные пункты пропуска Краскино (на китайской стороне Хуньчунь), Пограничный (на китайской стороне Суйфэньхэ), Полтавка (на китайской стороне Дуннин) и Турий Рог (на китайской стороне Мишань) — 1 января 2025 года.

Хабаровский край

• Смешанный пункт пропуска Покровка (на китайской стороне Жаохэ) — 31 декабря 2025 года, 1, 2, 4, 7 и 11 января 2026 года.
• 3 января 2026 года работа по расписанию до 20:00 по-местному времени.

Амурская область

• Автомобильный пункт пропуска Кани-Курган (на китайской стороне Хэйхэ) — 31 декабря 2025 года работа по расписанию до 15:00 по-местному времени, 1 января 2026 года — выходной день.
• Смешанный пункт пропуска Благовещенск (на китайской стороне Хэйхэ) — 31 декабря 2025 года работа по расписанию до 16:00 по-местному времени, 1 января 2026 года — выходной.

Еврейская автономная область

• Смешанный пункт пропуска Нижнеленинское (на китайской стороне Тунцзян) — 31 декабря 2025 года, 1, 2, 4, 7 и 11 января 2026 года.
• Автомобильный пункт пропуска Амурзет (на китайской стороне Лобэй) — 31 декабря 2025 года, 1, 2, 4, 7 и 11 января 2026 года.

Забайкальский край

• Автомобильный пункт пропуска Олочи (на китайской стороне Шивэй) — с 31 декабря 2025 года по 11 января 2026 года.

Источник: Минтранс России

📊 ФНС требует от селлеров подтвердить происхождение товара и доначисляет НДС

С начала декабря российские предприниматели на маркетплейсах массово получают «письма счастья» от налоговой с требованием объяснить происхождение товара, способ ввоза и подтвердить уплату всех пошлин, сообщает телеграм-канал Baza. Некоторые селлеры сразу получают доначисления в размере НДС на импорт — 20%. Например, если оборот бизнеса за год составил 10 млн рублей, доплата выйдет почти в 2,8 млн рублей, включая НДС, штраф и накопленные пени.
​
😃 Импорт, экспорт, два вагона

Озон и туркам дал послабление! https://oborot.ru/news/ozon-snizil-komissiyu-dlya-tureckih-sellerov-do-5-i260500.html

Последняя 2025НИЦА! 😁🥂🍾🎄

Сегодня завершается действие указа 778 в части въезда на территорию РФ. По состоянию на сегодняшнее утро въехало 4113 транспортных средств. Срок окончания таможенного декларирования товаров в упрощенном порядке согласно указу истекает 27 декабря.

Альфа-Банк в марте 2026 года стартует с программой «Альфа-Импортёры» — это акселератор для тех, кто уже занимается импортом или только думает начать. Формат смешанный, будет шесть практических модулей плюс работа с трекерами и стратегические сессии. Интересная деталь — шестерым лучшим участникам обещают по миллиону рублей от Фонда немалого бизнеса на развитие проектов

Государственные программисты не спят. С апреля 2026 года стартует система СПОТ, которая должна исключить серый импорт через страны ЕАЭС.
Для этого в рамках новой системы интегрируют АИС "Налог-3", систему прослеживаемости, "Честный ЗНАК", "ГосЛог" и новую систему управления рисками ФТС. Это позволит автоматически проверять данные и целенаправленно контролировать поставки.

Будьте внимательны при планировании перевозок.

Новая опасность при обменен криптовалюты на рубли с помощью криптообменников. Вы создаете заявку, отправляете криптовалюту, получаете рубли. Те, кто отправил вам рубли, обращаются в банк с жалобой, что их обманули мошенники (а это несколько человек, так как сейчас онлайн-обменники разбивают суммы). Банк передает информацию в ЦБ, ваши реквизиты в реестре по 161-ФЗ, счета блокируют. Вы обращаетесь в ЦБ, где получаете вполне однозначный ответ - верните деньги, блокировки снимем. Никто разбираться не будет. В итоге вы останетесь без крипты и без денег.@BlackAudit

Ситуация с экспортным контролем в Китае: что ожидать в 2026 году

В следующем году многие столкнутся с усиленным контролем экспортных операций со стороны Китая. Проверки затронут платежи, лицензии, соответствие наименований, маршруты поставки. В видео сделал короткий обзор ситуации за 2025 год ⤴️

В следующем году разберем тему глубже. Покажем рабочие решения и подходы, которые помогают сохранять цепочки поставок. Это поможет вам заранее оценить риски и выбрать надежных партнеров для работы с Китаем, которые владеют ситуацией и умеют выстраивать процессы с учетом возможных рисков.

Полезные материалы для изучения темы экспортного контроля:

→ Полный список товаров двойного назначения

→ Статья с разбором ошибок и кейсов китайской таможни

«Обеление торговли при ввозе товаров из ЕАЭС. Запуск системы СПОТ, которая предполагает, что груз, ввозимый из стран ЕАЭС, не сможет пересечь границу без подтверждения заинтересованного налогового резидента России. Также система предполагает также авансовую уплату НДС импортерами. В конце октября глава Федеральной таможенной службы (ФТС) Алексей Пикалев говорил, что система СПОТ будет запущена с 1 апреля 2026 г.

Читайте подробнее: https://www.vedomosti.ru/economics/articles/2025/12/19/1164589-pravitelstvo-opredelilos?from=copy_text»

Товары селлеров будут проверять по всей цепочке поставок вплоть до производителя


Правительство поручило ведомствам и маркетплейсам к 31 марта 2026 года разработать систему верифицированных цепочек поставок для отслеживания происхождения товаров.

Короче, отслеживать происхождение будут прям досконально. После внедрения этой системы на карго-перевозках как инструменте для селлеров можно будет ставить окончательный и очень жирный крест🪦


Но кое-кто пока сопротивляется этому вектору - на прошедшем на днях заседании Межправсовета представители Киргизии и Казахстана сочли нецелесообразным предложение расширить пилотный проект по проверке таможенными органами одежды и обуви😂

Суть предложения была о том, чтобы проверять не только усредненную стоимость и количество, но и информацию о характеристиках, торговых марках, производителях и стране происхождения.

Сопротивление понятное, но также понятно, что усилия тщетны и этот каток уже не остановить

Налоговые риски ВЭД в 2026 году: что будет проверять ФНС и где бизнес «горит» чаще всего

2026 год — это новый виток контроля в сфере ВЭД.

Если ваша компания работает с международной логистикой, экспортом/импортом или ТЭУ — налоговые риски для вас выше среднего.

- рассказывает наш партнёр-эксперт Владислав Каминский, налоговый инженер.

В карточках — выжимка ключевых проблем, которые ФНС уже массово выявляет на проверках ✉️

✉️ Главные причины доначислений по ВЭД в 2025–2026:

✉️

неправильная ставка НДС (0% применена без оснований);

✉️

отсутствие международной части маршрута в документах;

✉️

неверное определение статуса услуги (перевозка vs экспедиция);

✉️

неудержание налога у источника;

✉️

ошибки в договоре: нет детализации, нет подтверждающих услуг;

✉️

неполный пакет документов: CMR, коносамент, акты, инвойсы;

✉️

отсутствие сертификатов налогового резидентства.

ВЭД — одна из самых рискованных сфер для проверок в 2026

✉️

ошибка в документах = десятки миллионов доначислений

Если ваш бизнес работает в импорте, экспорте или логистике — проверка документов на «нулёвку», структуру договоров и статус услуг сейчас обязательна.