На радость состоятельным новосибирцам мэрия значительно расширяет географию платных парковок. За счёт тех, кто не может позволить себе надолго оставлять машину за деньги, должна возрасти популярность общественного транспорта. Как назло, именно сейчас программа обновления подвижного состава застопорилась.
Вдоль центральных улиц появилась синяя разметка, и с конца октября парковку в этих зонах планируют сделать платной.
В платную зону попадут Депутатская, Серебренниковская, Коммунистическая, Щетинкина, Мичурина, Каменская, Семьи Шамшиных, Каинская, Военная, а также «гостевые» Большевистская и Богдана Хмельницкого и улицы у Октябрьского рынка. Обсуждается тариф 100 рублей в час — за рабочий день накладно. Выбор невелик: искать бесплатные места, брать такси или переходить на общественный транспорт. В мэрии говорят о необходимости упорядочить стоянку, но машины предполагается оставлять там же — о каких переменах для пешеходов речь, непонятно. Другое дело, что видно намерение использовать экономический рычаг для разгрузки трафика: камеры вновь выписывают штрафы, снижается скорость — плати или терпи. Чиновники ссылаются на зарубежный опыт и Москву, но это комфортно при развитом общественном транспорте. За 10 лет Новосибирск модернизировал подвижной состав, но испытывает дефицит техники, а в 2026 году средств на обновление не получил. Перехватывающих парковок почти нет, и непонятно, когда инфраструктура поспеет за ростом платных мест.
Как расширение парковок скажется на горожанах — в сегодняшней статье на сайте ЦДЖ.
➡️ ЦДЖ в Телеграм
➡️ ЦДЖ в MAX
➡️ ЦДЖ в VK
➡️ Сайт ЦДЖ