Росимущество трижды пыталось, но не смогло продать обращенное в собственность РФ рыбоперерабатывающее судно "Владивосток 2000", ранее принадлежавшее структурам "бизнес-империи" приморского рыбопромышленника Дмитрия Дремлюги. На четвертом по счёту аукционе плавзавод предлагается уже за 10% от первоначальной цены, но найти покупателя на специфичное судно не удается. Напомним, что первый аукцион по продаже судна был намечен на 15 мая, тогда начальная цена была установлена в размере 2 млрд 114,9 млн (с учетом НДС), но торги были досрочно отменены из-за отсутствия заявок. И вот теперь 3 июля судно продают за 211 миллионов рублей. Однако наши источники в отрасли, считают что найти покупателя даже за эту цену будет сложно. Никто не хочет брать специфичное судно даже за бесплатно, ибо встроить его в бизнес-процесс в сегодняшних реалиях невозможно. Для загрузки мощностей данной плавбазы требуются несколько мощных судов-добытчиков, которые будут поставлять рыбу, ту же иваси. Свободного флота в таком количестве сегодня ни у кого нет. Кроме того, продукция, которую изготавливает плавбаза,  а это замороженная давленная иваси рынку переработки - не нужна. И это несмотря на то, что на российском рынке наблюдается дефицит качественной сардины, которую могут использовать переработчики. Он связан с тем, что основые добытчики компании "Сигма", "Доброфлот", рыбокомбинат "Островной", колхоз имени "Ленина" все реализуют на экспорт по длинным контрактам. И всего лишь 10% их уловов пригодны для производства пищевой продукции, а с учетом того, что через 4 месяца сардина начинает окисляться, ее сроки хранения для нужд переработки максимум 4 месяца. Более того, на совещании в ФАР рыбаки рассказывали, что при цене 500 долларов за тонну промысел сардины якобы нерентабелен. Но, речь идет и продукции где нет добавленной стоимости. Эксперты, считают что даже у предыдущего собственника эта плавбаза работала с минимальной рентабельностью, а для нового владельца она будет генерировать только убытки. Остаётся один вариант — продаже по цене ниже стоимости металлолома. Но и здесь могут быть проблемы, 25 тонн аммиака на борту отбивают всякую охоту торговцев металлом связываться с этим активом.