👷‍♂️ Таксист, завод, рынок труда
(пост из жизни, по дороге из Подольска)

Разговорились с таксистом, оказалось, что он работает 5/2 на заводе резиновых труб, а такси на выходных. На заводе получает 80К, вместе с такси выходит 150К в месяц. Можно было бы и больше, но, говорит, время с семьей важнее – четверо детей, жена, хочется быть рядом.

Важное сказал – завод он не променяет ни на что. «Пока выгонять не будут – буду работать». Потому что в такси нет стабильности: правила могут поменяться, штрафы повысить, заказы упасть. А на заводе все понятно: отработал восемь часов – свободен.

А главное – коллектив: шутки, поддержка, день за днем рост в профессии – не карьерный рост, а уважение за мастерство. Видит, как за год стало меньше брака и простоев, отдел контроля качества хвалит. В такси всего этого нет.

Он закончил факультет информатики в 2003 году, работал сисадмином в банке. Но в его городе не мог бы содержать семью на одну зарплату, стал искать другую работу. Перебрался в Подольск, купил квартиру в ипотеку. Сейчас он сыновьям говорит: «Не гонись за айти – ИИ всех заменит. Хочешь стабильность – работай руками. Сантехник на заводе большой человек: на пару часов приходит, контролирует процесс, и домой».
Сын, конечно, слушать не хочет, хочет быть блогером.

А в это время на рынке труда:
🔴20-25-летние стабильно меняют работу раз в год;
🔴Людей 45+ ценят как стабильных исполнителей, особенно на малых и средних предприятиях;
🔴Примерно половина синих воротничков совмещают основную работу с подработкой (мой таксист как раз из них).

💬 Профдеформация радуется – вот он, живой пользователь, как из последнего количественника.
Он хочет стабильности: не рост, а ритм жизни, людей рядом, опору. Не мечтает о гибком графике, не ищет карьеры. Нашел свое место.