Леонов В.В теме

Комтранс хочет ужесточить наказание для водителей, отвлекающихся на мобильные телефоны

В Петербурге прошло совещание управленцев, работающих в сфере транспорта, на котором чиновники пришли к выводу о необходимости усилить ответственность водителей за пользование мобильными телефонами во время поездки. Пока к нарушителям применяют «меры дисциплинарного воздействия», но это сочли недостаточным, рассказал 8 октября комитет по транспорту.

В Смольном отметили и стремление самих перевозчиков к повышению качества обслуживания и дисциплины своих сотрудников. На сегодняшний день в Красносельском районе тестируют проект «Голос пассажира». Он состоит в том, что каждый пассажир может оценить качество работы того или иного водителя, воспользовавшись QR-кодом в салоне. «Организатор перевозок» хочет распространить эту практику на весь общественный транспорт в городе.

Наконец, участники совещания договорились об усилении контроля за состоянием здоровья, режимом труда и отдыха водителей. Практика показывает, что проблема эта существует: так, в конце августа мужчина заснул за рулём лазурного автобуса и наехал на остановку с людьми на Светлановском проспекте. Весной по той же причине рейсовый автобус съехал в канаву в Колпино.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Корпоративный хит

Тут добрые люди прислали новую песню о главном перевозчике столицы.
"Мосгортранс" наслаждаемся😎
Слушать на Яндекс.музыка
👉 тут👈

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Султан Гумов назначен первым заместителем министра транспорта и дорожной инфраструктуры МО

Султан Довлетбиевич ранее с июня 2024 года занимал должность заместителем министра транспорта и дорожной инфраструктуры МО, а до этого – начальника управления пассажирского автомобильного и наземного электрического транспорта.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Виктор Щулепников назначен заместителем министра транспорта и дорожной инфраструктуры МО

Виктор Сергеевич курирует работу управления организации и безопасности дорожного движения.

Ранее занимал должность начальника указанного управления.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Транспортная карта "Тройка" заработает в Северной Осетии

Использующаяся в Москве для оплаты проезда в общественном транспорте карта "Тройка" будет действовать и в Северной Осетии.
Московское правительство, "СберТройка" и руководство Северной Осетии заключили соглашение, в рамках которого в республике будет работать московская билетная система на базе карты "Тройка", рассказал заммэра столицы Максим Ликсутов.

"Мы продолжаем делиться с регионами передовыми технологиями и расширять географию московской билетной системы"- Максим Ликсутов

По словам главы комитета Северной Осетии по транспорту Алана Закаева, подписание документа знаменует важный шаг в развитии системы общественного транспорта в регионе, он будет реализован при поддержке главы Северной Осетии.

"Хочу выразить благодарность правительству Москвы и руководству ООО "СберТройка" за поддержку, открытость к сотрудничеству и готовность делиться передовыми решениями в сфере пассажирского транспорта"- Алан Закаев

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Минстрой Белгородской области возглавил бывший министр транспорта Подмосковья

Чиновник обозначил свой новый статус в соцсети.

Стройкомплекс Белгородской области сменил руководителя. Пост министра занял Алексей Гержик — до этого он управлял транспортным ведомством Московской области.

Сообщение об очередном кадровом решении появилось одновременно на официальном портале регионального минстроя и на личной страничке Гержика в соцсети «ВКонтакте».

Вакансия освободилась после ухода Оксаны Козлитиной, которая руководила министерством с октября 2022 года и сложила полномочия в первые дни июля 2026-го.

Более трёх месяцев отделом рулил Максим Канищев — первый замминистра, курирующий департамент правового и информационно-аналитического обеспечения. Его назначили исполняющим обязанности с 3 июля.

Новому министру 55 лет. Родился в Тирасполе, в те годы — столице Молдавской ССР. Карьерный путь Гержика в основном связан с Подмосковьем: он работал зампредом областного правительства по транспорту и дорожной инфраструктуре, а также входил в команду губернатора Андрея Воробьёва в качестве советника.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

Наталья Аникина будет курировать транспорт и дорожное хозяйство Тульской области

Заместитель председателя правительства Тульской области Наталья Аникина дополнительно будет курировать вопросы транспорта и дорожного хозяйства региона.

Об этом стало известно по итогам совещания под руководством губернатора Дмитрия Миляева, где заявили о перестановках в правительстве.

Ранее эти направления находились в сфере ответственности Александра Бибикова, который перейдёт на должность первого заместителя председателя правительства Тульской области.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

"Жить, а не выживать!"

Самый наглый "Петрозаводский автобус" нашли жители:

Недавно, данный автобус поставили у ТЦ "Столица" а после увезен на парковку на ул. Маршала Мерецкова.
На следующий день он стоял у ларька с продуктами, в неположенном месте, после чего мы подошли спросили почему они нарушают но ответ был грозный со словами"
"Ушли отсюда быстро!"
После этого автобус начал уезжать нарушив еще правила дорожного движения и проехал на красный сигнал светофора и скрылся.

В итоге, сумма штрафа составляет до 13 тысяч рублей за все нарушения созданные водителем автобуса с гос.номером Н 834 КТ - насчитал автор видео

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

В Саранске установили первую зарядную станцию для электробусов

 Челябинская компания «Электромашина» (входит в «Уралвагонзавод» Ростеха) установила в Саранске первую зарядную станцию «Элли» для электробусов. Она заряжает низкопольный электробус «Синара», произведенный в Челябинске, и является частью большого проекта по развитию зарядной инфраструктуры для электротранспорта.
 

«Следующим регионом для поставки зарядных станций для электробусов может стать Челябинская область, в частности, город Магнитогорск», – отметил замгенерального директора по гражданской продукции Концерна УВЗ Андрей Абакумов.

«Элли» запустили в производство в 2025-ом году. Есть версии на 60 и 150 кВт. На их основе можно создать заправочный хаб для различного электротранспорта, включая беспилотный.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС

#Города

Неоднозначная Тула: транспорт между «волшебным пенделем» и системной модернизацией

Более трёх лет назад я впервые серьёзно посмотрел на Тулу как транспортник. Тогда город ещё нёс заметное «наследие Москвы»: переданные б/у «Волгобасы» ЛиАЗ‑5270 и «Пазики» ЛиАЗ‑4290, на которых даже следы от бортовых номеров не удосужились отчистить. Визуально это читалось как отношение: «и так сойдёт».

Сегодня город другой. Шаги видны. Сложно сказать, целенаправленно ли идёт развитие или это реакция на внешнее давление — но изменения есть.

Почему кажется, что город движется «под воздействием»?

Начнём с трамвая. В 2026 году в Туле идёт масштабная реконструкция трамвайного хозяйства: ремонтируют пути на улице Советской, причём, по словам жителей, одни и те же участки несколько раз «раскапывают и закапывают». В планах — капитальный ремонт более 12 км путей.
Протяжённость трамвайной сети города — около 92 км в однопутном исчислении. Ремонт инициировали после трагедии 31 октября 2025 года на Пролетарском мосту: там сошёл с рельсов трамвай, в результате ДТП погибли 4–5 человек, более 20 пострадали. Позже против чиновников администрации и «Тулгорэлектротранса» возбудили уголовное дело по материалам прокурорской проверки.

Радует, что трамвай и троллейбус в городе не просто существуют, но и обновляются. На линиях встречаются новые троллейбусы «Авангард» с увеличенным автономным ходом, а в трамвайном парке — современные «Львята».

Автобусное хозяйство: особая боль и точки роста

Для меня автобусы — первый маркер качества городской среды. Да, я считаю стандарт Москвы лучшим в России, и многие решения стоит тиражировать по стране.

Тула в автобусах тоже не стоит на месте. Город придумал единую ливрею для общественного транспорта, но, на мой взгляд, она спорная: визуально часть техники выглядит так, будто её просто не докрасили в красный, а где‑то остались облезлые белые куски. На брендованных автобусах и троллейбусах встречается реклама, что тоже размывает образ «городской визитки».

В городе действует смешанная модель организации перевозок. Часть маршрутов переведена на контрактную систему с гарантированной оплатой за километр, часть всё ещё работает по старой рыночной логике — «гоняется» за пассажирами. При этом у жителей популярны «лайнеры». Гуляя по центру, создаётся впечатление избытка автобусов, маршруток и троллейбусов: их много, ходят часто. Отчасти это из‑за дублирования маршрутов, отчасти — из‑за реального роста выпуска техники.

Смешанная модель — переходная, и она объясняет ощущение «двух транспортных систем» в одном городе: на контрактных маршрутах качество должно постепенно подтягиваться к стандарту, а на «лайнах» пока сохраняется старая логика.

Что хочется сделать или порекомендовать?

Не бросать модернизацию трамвайного хозяйства, но параллельно с заменой путей продумать обособление путей и создание безопасных остановочных платформ для пассажиров.

Проанализировать маршрутную сеть, оптимизировать её с учётом загрузки и пассажиропотоков, убрать избыточное дублирование.

Пересмотреть ливрею. Внешний вид общественного транспорта — это городская визитка. Текущий бренд визуально создаёт ощущение «недокрашенной», грязной техники. Возможно, стоит визуально разграничить оформление автобусов, троллейбусов и трамваев.

Продолжить переход на контрактную систему либо пересмотреть действующие контракты с обязательными требованиями к технике, обслуживанию и административными возможностями контролировать перевозки частных организаций.

Тула — город с потенциалом. Сейчас он на развилке: можно закрепить системные изменения или снова откатиться в режим «реактивного ремонта». Выбор за администрацией и жителями.

"Леонов В.В теме"
Телеграмм | МАКС