Карты, деньги, два холма
(этот великолепный каламбур был придуман самостоятельно, а не с джипити, прошу заметить🧠)

Таким для меня стал Гонконг — впервые побывала в нем на той неделе

Туманный, солнечный. С ретро-вайбом и кучей машин Tesla. Аутентичный, частично европеизированный. Антикварный. С бывшими тюрьмами в виде арт-центров. Дорогой в жилье и еде — дешевый в кроссовках и китайских забегаловках. С бесконечными человейниками, зеленью и горами. С двухэтажными троллейбусами и настолько универсальной картой Октопус (местная «Тройка»), что ей можно расплатиться и за роды в больнице, и в трамвае за поездку, и в супермаркете за морковку💳

Проверенные мной факты о Гонконге, которые меня поразили:

1. С 2019 года в Гонконге экономический упадок, и это чувствуется. В закрытых кафе, странных часах работы (сложно найти открытое кафе примерно в любой час, потому что все работают по-своему, а не в среднем в одинаковые часы), есть вот этот вайб «здесь когда-то что-то пошло не так»

2. Местные банкноты выпускает 3 разных коммерческих банка и 1 государственный (он выпускает только банкноту в 10 гонконгских долларов), поэтому можно найти 5-6 версий банкноты одного номинала. Как будто каждый банк это маленький Центробанк

3. Сильный разрыв между зарплатами и стоимостью жизни. Стандартная квартира из 30 кв м равна медианной зарплате. Крошечные апартаменты-«гробики» могут стоить по $5000 за месяц аренды

4. Аэропорт стоит на отдельном насыпном острове (да и вообще почти весь город на насыпной земле стоит) — я впервые за кучу перелетов была в самолете, который не смог сесть с первого раза из-за сильного ветра

5. Много улиц «одной вещи»: улица только с кроссовками (удобно!), только с золотом, только с рыболовными снастями, только с похоронными товарами, только с цветами. Welcome to hyper-niche capitalism🥇

6. Специально неудобные улицы для протестов — узкие тротуары, много заграждений, почти нет прямых длинных улиц. А еще это город, где больше камер на душу населений, чем почти где бы то ни было (но думаю, что Москва посоревнуется)

7. Тут есть двухэтажные троллейбусы, трамваи и автобусы с панорамными окнами на втором этаже. Да и вообще довольно удобный общественный транспорт, легко обходиться только им.

О местных редких розовых дельфинах и дырках в зданиях (чтобы духи драконов пролетали к воде с гор, это база!), я узнала уже после поездки😓

Как и о том, что пить воду в метро = преступление, за которое можно уехать не в Шэньчжэнь, а в тюрьму. Так что ваш fellow автор был буквально на волоске от true local experience 😱

Ну и делюсь фоточками из поездки! Без них никуда)