Электробалкер работает на 40 процентах пути

В Австралии на линию между карьером и цементным заводом вышел MV Yampu - 125-метровый балкер грузоподъемностью почти 12 тыс. тонн. Батарея на 6,76 МВт·ч покрывает 40 процентов времени движения, остальное тянет дизель.

Судно экономит более 500 тыс. литров дизеля в год и подняло пропускную способность маршрута на 35 процентов, так что выигрыш идет и на топливе, и на рейсах. Выбросы падают на те же 40 процентов. Короткое плечо с зарядкой в порту - единственный режим, где батарея такого размера окупается.

Конструкция рассчитана на полный переход на электричество позже, когда хватит емкости и портовой зарядки. Для российских речных и коротких морских маршрутов узкое место то же - зарядная инфраструктура в портах, без нее гибрид остается штучным экспериментом.

#декарбонизация #судоходство #электротранспорт #ntu_brief

Новый Техно Уклад
Перейти на сайт
Переходите в наш канал Мах