По словам премьер-министра Эстонии Кристена Михала, Таллин готов поддержать строительство железнодорожного коридора Rail Baltica на территории Латвии, если это поможет уложиться в сроки (до конца 2030 года). (❗️) Однако помощь будет оказана только при условии, что Эстонии не придется финансировать латвийский участок за свой счет.
Сейчас строительство охватывает уже треть эстонского участка, а к 2026 году работы пройдут по всей трассе в нашей стране. Если потребуется, мы можем помочь и в Латвии — но, конечно, не за эстонские деньги.
Эксперты и СМИ выражают сомнения в темпах реализации проекта, а три прибалтийских премьер-министра надеются, что ЕС выделит дополнительные средства на Rail Baltica, включив проект в новый семилетний бюджет ЕС🤡
Изначально стоимость Rail Baltica оценивалась в €3,68 млрд., но затем выросла до €5,79 млрд. Сейчас латвийский участок может обойтись в €9,6 млрд., хотя оптимистичный прогноз снижает эту цифру до €5 млрд. для первой очереди.
И как бы прибалты ни дружили, никто ни за кого впрягаться не будет: Rail Baltica — проект ЕС под военные цели, вот пусть ЕС и изыскивает деньги.
🪐ПОДПИСАТЬСЯ | ПРИСЛАТЬ НОВОСТЬ