Краткая хронология позора:

1. Легкомоторный самолет "Байкал" обещают запустить в производство к 2024 году.

2. ЛМС "Байкал" появится в продаже в 2025 году, но по более высокому ценнику.

3. Минпромторг смещает сроки первых поставок "Байкала" на 2026 год.

4. Президент Путин и вице-премьер Трутнев требуют ускорить реализацию проекта и запустить "Байкал" в небо (не позднее 2026 года).

...

Производитель (УЗГА "Ростеха") собирается заморозить проект создания ЛМС "Байкал" или отдать его S7 Group (а там сроки обнулятся). Говорят, что на -дцатый год разработки обнаружились конструкционные проблемы, на устранение которых потребуется еще -дцать лет. Там и проблемы с устойчивостью, и тугой штурвал, и слабое хвостовое оперение, и слабые шасси и т.д. Подробнее о том, как Минпромторг Дениса Мантурова и "Ростех" Сергея Чемезова в зародыше убили проект "Байкал" читайте тут.

Просто цифры - в 2022 году для организации производства "Байкала" было выделено 2 млрд рублей, вдобавок к уже потраченным ранее пяти миллиардам. Деньги успешно освоили и... теперь на устранение конструктивных  доработок требуется еще 10 млрд и еще 5 лет. Ну а пока заменять "Байкал" предлагают старыми советскими Ан-2, которые даже предлагали переназвать "Байкалами", чтобы хоть как-то оправдать трату "Ростехом" денег и времени на разработку "Байкала".

Кто-то удивлен?