Давайте розберемось зі швидкостями в польоті.🙂

У авіації поняття «швидкість» не обмежується одним значенням. Літак може одночасно мати різні швидкості — залежно від того, відносно чого ми її вимірюємо і які поправки враховуємо.🤔

Приладова швидкість — IAS (Indicated Airspeed)
Це швидкість, яку безпосередньо показує покажчик швидкості. Вона визначається за динамічним тиском:
q = ρV² / 2 (У формулі підйомної сили, про яку було недавнє відео, якраз таки цей динамічний тиск і враховується 😉)
де ρ — густина повітря,
V — швидкість набігаючого потоку.
Тобто, вона фактично вимірюється по кількості повітря яке взаємодіє з літаком.
IAS є однією з найважливіших швидкостей для пілота, оскільки саме вона характеризує аеродинамічне навантаження на літак. Тому швидкості звалювання, обмеження міцності та багато інших режимів задаються саме в IAS.👍

Калібрована швидкість — CAS (Calibrated Airspeed)
Це IAS, скоригована на похибки системи вимірювання. На сучасних літаках ці поправки зазвичай невеликі, тому про низ рідко згадують.🙂

Істинна повітряна швидкість — TAS (True Airspeed)
Це фактична швидкість літака відносно повітряної маси.
Вона пов'язана з густиною повітря. З висотою густина зменшується, тому для отримання такого ж самого динамічної тиску, літаку потрібно рухатися швидше.
Через це й виходить так, що на великій висоті прилад показує таку ж швидкість що й біля землі, а істинна швидкість є більшою:
IAS = 300 км/год → TAS = 400 км/год.
Тобто, літак реально рухається крізь повітря швидше, хоча приладова швидкість залишається тією самою, через меншу густину повітря.😎

Шляхова швидкість — GS (Ground Speed)
GS показує, наскільки швидко літак переміщується відносно земної поверхні.
Вона залежить від TAS і вітру. Наприклад:
TAS = 500 км/год. попутний вітер = 70 км/год
→ GS ≈ 570 км/год.
При зустрічному вітрі 70 км/год GS буде 430 км/год.
Тому TAS характеризує рух відносно повітря, а GS — фактичне переміщення відносно землі.👍

Отже:
IAS → що «відчуває» літак з точки зору аеродинаміки
CAS → IAS із поправками на систему
TAS → швидкість відносно повітря
GS → швидкість відносно землі

А яку швидкість використовувати – залежить від того, що саме вам потрібно👍