Небольшое DIY-СМИ
Главный редактор — Виталий Боварь, иноагент №625, экс-мундеп, демократический социалист
Для связи: @srg_pepper
Post #1419
304
Forwarded from сори, я лезу в политику (Alexander Grebenko)
⚡️Комитет по благоустройству готов убирать ненужные секции заборов, однако для этого необходимо разрешение ГИБДД.
Это следует из ответа комитета депутату ЗакСа Алексею Макарову. Вот выдержка из ответа органа:
«Административными районами Санкт-Петербурга, где особенно остро наблюдается проблема пешеходных ограждений на узких тротуарах автомобильных дорог (в месте установки ограждения наименьшая ширина пешеходной части тротуара составляет менее 2 м), являются Петроградский и Центральный районы.
Административными районами Санкт-Петербурга с наибольшим количеством оцинкованных пешеходных ограждений на широких газонах, отделяющих тротуары от проезжей части автомобильных дорог (фактическая ширина газона в месте установки ограждения составляет более 1 м), являются Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Колпинский, Красносельский, Московский, Невский, Приморский, Пушкинский, Фрунзенский районы.
По мнению Комитета, освобождение территорий автомобильных дорог от дорожных ограждений, обязательное применение которых не предусматривается требованиями Стандарта, а также от пешеходных ограждений на узких тротуарах, позволит оптимизировать затраты на содержание автомобильных дорог, улучшить условия для пешеходного движения, а в отдельных случаях также повысить безопасность дорожного движения.»
При этом, в 2022 году комитет потратит более 30 млн рублей на установку 3,4 км новых ограждений.
#дезаборинг
Это следует из ответа комитета депутату ЗакСа Алексею Макарову. Вот выдержка из ответа органа:
«Административными районами Санкт-Петербурга, где особенно остро наблюдается проблема пешеходных ограждений на узких тротуарах автомобильных дорог (в месте установки ограждения наименьшая ширина пешеходной части тротуара составляет менее 2 м), являются Петроградский и Центральный районы.
Административными районами Санкт-Петербурга с наибольшим количеством оцинкованных пешеходных ограждений на широких газонах, отделяющих тротуары от проезжей части автомобильных дорог (фактическая ширина газона в месте установки ограждения составляет более 1 м), являются Выборгский, Калининский, Красногвардейский, Колпинский, Красносельский, Московский, Невский, Приморский, Пушкинский, Фрунзенский районы.
По мнению Комитета, освобождение территорий автомобильных дорог от дорожных ограждений, обязательное применение которых не предусматривается требованиями Стандарта, а также от пешеходных ограждений на узких тротуарах, позволит оптимизировать затраты на содержание автомобильных дорог, улучшить условия для пешеходного движения, а в отдельных случаях также повысить безопасность дорожного движения.»
При этом, в 2022 году комитет потратит более 30 млн рублей на установку 3,4 км новых ограждений.
#дезаборинг
- 👍 4






