В фильме “Назад в будущее” машины поднялись в воздух к 2015 году. Илон Маск опоздал всего на 11 лет.

Вчера Tesla представила новое поколение Roadster, которое инженеры компании собирали вместе с коллегами из SpaceX. Видео прикладываю – посмотрите, челюсть реально отвисает. Этот спорткар умеет перепрыгивать через препятствия, делать сальто в воздухе, висеть вверх ногами и разгоняться до сотни меньше чем за секунду. Задачу, которая до сих пор казалась фантастикой, решили с помощью сжатого воздуха из реактивных сопел и вентиляторов-присосок под днищем.

Но если снять розовые очки фаната, картина выглядит не так радужно. В кабине во время трюков никого не было, то есть машиной управляли дистанционно. Летающую версию Rocket будут продавать только по приглашениям, да и на дороги общего пользования её не допустят. Так что красиво упорхнуть из пробки на МКАДе, увы, не выйдет. В свободную продажу пойдут лишь “приземлённые” модификации Roadster: летать они не умеют, хотя по разгону уделают любой суперкар.

Зачем тогда весь этот цирк? Причин, по-моему, две.

Во-первых, автомобильному бизнесу Tesla позарез нужен укол адреналина: продажи падают который год подряд, а модельный ряд давно застоялся. Во-вторых, рынок всё громче обсуждает слияние Tesla и SpaceX – аналитики допускают, что о нём объявят уже этой осенью. То есть перед нами мощный прогрев перед свадьбой: у компаний давно общие амбиции в сфере искусственного интеллекта и производства чипов.

По сути, это классическая демонстрация инженерных мускулов и безупречный пиар. Маск в очередной раз мастерски переключил внимание с рутинных проблем бизнеса на космическое шоу, заставив конкурентов нервничать, а инвесторов – снова поверить в мечту.