Видео 18+.

РЖД создаёт инфраструктуру так, чтобы ошибка, совершённая человеком в цейт-ноте, была последней в его жизни.

Вот именно поэтому я категорически против ЛЮБЫХ одноуровневых переходов через железную дорогу. Особенно на станциях - когда электрички принимаются не на крайний путь, а к ним нужно идти через другой (особенно встречный главный) путь.

Вариант у девушки был какой? Либо опоздать и поехать через 3 часа (это Свердловская область - это вам не МЦК), либо успевать. Человек ВСЕГДА выберет "пытаться успеть". Даже при красном светофоре (тут даже его нет).

А когда приходишь в ДКРС и предлагаешь сделать тоннель - сразу "дорого", "лимитов не хватает" и прочие бюрократические отрыжки. Мудаки.

ЗЫ. Вообще, со времён МПС существовал запрет пропуска поездов между вокзалом и электричками ИМЕННО чтобы такие трагедии были невозможны.
Видимо, потом ЦД решила, что запрет слишком сильно влияет на "показатели".
ПОКАЗАТЕЛИ, сука, им важнее безопасности людей! Мудаки.