Отклон

ОЖД вдруг вспомнила про древнюю идею доэлектрификации Витебского вокзала. Ещё одного-двух путей.

С одной стороны мысль, может, и абстрактно интересная - допустим, ПДСы электровозами начать возить.

А с другой, заявляется, что это для электричек Главного Хода. Погодите, шта?

Нет, речь не про продление от Волковской до Витебского. А, видимо, про их отклонение по Тосно.

Ну, допустим, повешаем мы конташку на 5й путь, и что? Перегон Павловск - Новолисино останется однопутным. Перегон Стекольный - Тосно останется однопутным.

Да и пересекать Мгу-Усть-Лугу вы как будете? Между грузовыми? Ну да.

А ещё, напомню, в Новолисино всего один путь с платформой - там не разъехаться.

В итоге максимум что получится - продлевать некоторые электрички от Новолисино дальше со скрещением на перегоне Новолисино - Стекольный. А это "такт" на двух однопутках длиной по 17-18 км с периодом около часа. А у нас сейчас по Тосно интервал от 15 минут (в среднем). Что там отклонять?

Нипанятна идея. Или это ИБД? ААМ, пора пиво пить!