ГЭТ выступил с публичным признанием, дескать в городе почти четыре сотни "опасных" остановок трамвая. Ну, собственно, не новость.
Тут же по пабликам понеслась типа "а вот в Москве", "счёт 400:1 в пользу Москвы" и прочие манипуляции.
Во-первых, у нас тоже есть выделенки и остановки на них - вполне безопасны. Да, далеко не все удобны, но плюс-минус безопасны. Как минимум, не под колёса пассажиры выходят.
А во-вторых не сравнивайте транспортную Команду московского Дептранса (с их зарплатами и бюджетами) и наших... 🤔🤔🤔 а не с кем у нас их сравнить - зарплаты мизерные, полномочия размазаны, ответвенность что горячая картошка... Так что не надо сравнивать не сравнимое.
Заметьте, я ни слова не сказал про бюджеты АИП. Денег у нас вполне хватает - у нас с профессионализмом, волей и целеполаганием проблемы.
Но мне интересно само событие (всё выше, повторюсь - не ново и не новость).
Впервые не кто-то-там telegram-noname воняет, а сам "виновник" публично об этом заявил - не где-то на задворках пресс-службы КТ в виде малюсенькой незаметки, а с репостами в крупных СМИ. О как!
Что это - начало нового начала? Попытка активного продуманного наступления на строчки АИП? Или подкладывание соломки, чтобы потом: "а мы говорииииили"?
В любом случае, решение проблемы начинается с её признания. Не то, чтобы ГЭТ был не в курсе этих проблем со своей (подчёркиваю СВОЕЙ) инфраструктурой, но в таких
Что ж, господа - дерзайте. ЦТП вам в руки 😬 и КРТИ навстречу. 🤪
Как говорилось в старинной шутке "Фёдора Двинятина":
- Робот, пли! Пли!
- Плю! Плю! (с)