TGViewer
Московский транспорт - мониторинг новостей Московский транспорт - мониторинг новостей @mostransmonitoring · 2.12K subscribers
Post #7202 693
Физическая ложь. Провозная способность - это суммарная вместимость подвижного состава, проходящего через сечение за час. Если выпуск упал, пробег сократился, сочленённые машины ушли, а электробусы теряют до трети рабочего времени на ультрабыстрых зарядках-«виселицах» или простаивают в парках из-за санкционных комплектующих - физическая провозная способность линии упала. «Больше мест» появилось исключительно на бумаге.

«Время в пути уменьшилось».

Оно уменьшилось только на графике движения отдельно взятого спрямлённого маршрута. Для пассажира время в пути считается от двери до двери (door-to-door). Добавьте сюда отменённые маршруты, крюки до ТПУ, ожидание на пересадках (в т.ч потому что электробусы стоят на зарядке, вместо того, чтоб возить людей) и невозможность влезть в первый подошедший переполненный автобус - общее время поездки выросло.

«Маршруты укрупнены в более частые и прямые (уходим от лишних неэффективных заездов)».
На примитивном новоязе «уход от неэффективных заездов» означает ликвидацию удобных внутри- и межрайонных корреспонденций. Жителей заставили идти сотни метров пешком, цинично назвав эти связи «балластом».

«Каждый автобус перевозит на 27% больше пассажиров, чем в других районах».

Это не повод для гордости, а признание хронического невывоза. Если в ЮАО автобусы возят на треть больше людей на километр пробега, чем в среднем по городу, это означает, что в Секторе 1 создали искусственный дефицит провозной способности.

Главный тупик

Попытка оправдать реформу 2021 года относительными коэффициентами разбивается о простую математику. Нельзя перевезти больше физических пассажиров, когда:

• Маршрутная сеть сокращается;
• Физический выпуск на линию падает из-за острейшего дефицита водителей;
• «Гармошки» ОБВ не закупаются годами;
• Электробусы требуют увеличенного парка на 20–25% просто для компенсации технологических простоев на зарядных станциях.
Вся эта эквилибристика с «пассажиропотоком на ТС» создана для одной цели: скрыть управленческий провал, превративший поездки жителей Юга Москвы в ежедневный квест на выживание.
  • 🍌 12
  • ❤ 3
  • 👍 2
More from @mostransmonitoring
  1. Oct 10, 2026Post #7213
  2. Oct 10, 2026#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring НА МАРШРУТЕ 5 ИНФОРМАТОР ЗАМЕНЕН НА НЕЙРОСЛОПОВЫЙ Эт…
  3. Oct 10, 2026#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring СЕГОДНЯШНИЕ ИЗМЕНЕНИЯ МАРШРУТОВ На временные маршрут…
  4. Oct 10, 2026На первом же графике гордо сияет цифра: среднесуточный пассажиропоток на маршрутах «Магист…
  5. Oct 10, 2026#Наземныйтранспорт@mostransmonitoring "МАГИСТРАЛЬ". ИТОГИ Тг канал "урбанистика по-русски"…
  6. Oct 9, 2026Post #7189
Threads Profile ViewerView any public Threads profile without an account.Open ThreadLook →Writing with AI? Make it sound human.Metric37 rewrites AI drafts so they read naturally. Free AI detector, 1,500 words free.Try Metric37 →