Больше народу, меньше углероду

Компактная застройка может снизить выбросы от жилья и городского транспорта на человека до 16%. Такой результат получили исследователи Лейденского университета, Берлинского технического университета и Потсдамского института климатических исследований: они смоделировали, что произойдёт, если размещать новое многоквартирное жильё в существующих городских центрах

Авторы собрали данные по 1318 районам в 13 городах Германии и Франции и рассчитали сценарии до 2050 года. В одной модели учли строительство домов, энергопотребление жилья и передвижения жителей

Тип жилья оказался важнее простого увеличения плотности населения. Сокращение доли индивидуальных домов обеспечило примерно три четверти рассчитанного уменьшения автомобильного пробега при совместном изменении этих двух показателей

Ещё одна находка: жители компактных районов меньше нуждаются в передвижениях. В расчёте автомобильный пробег уменьшился в среднем на 235 пассажиро-километров на человека в год, а расстояние, преодолеваемое общественным транспортом, выросло лишь на 29. Авторы связывают эту разницу прежде всего с сокращением потребности ездить

Эффект застройки наиболее заметен там, где город быстро растёт и ещё может выбирать, как размещать новых жителей. За расчётный период снижение выбросов на человека составило 16% в быстрорастущих городах, 8% — в умеренно растущих и 2% — в почти не растущих. Друг у друга на головах, но дышится-то легко!

@mobilitymag