🛴 САМОКАТЫ И ЗАКОН 🛴

Вместе с началом сезона в медиа вновь начали обсуждать меры регулирования для СИМ. Ещё осенью Минтранс предложил обязать пользователей регистрировать все ТС в специальном реестре и начинать поездку через привязанное к нему приложение — по сути, как у кикшеринга, но для частных устройств

Бонусом шли такие предложения, как запретить сигналить пешеходам, а также сделать нормой замедление до 10 км/ч при обгоне. Теперь об этом проекте говорят снова, но неясно, ждут ли нас ещё дискуссии и доработки

Пока новых законов не появилось — предлагаем вспомнить, как самокаты регулируются сейчас:

➡️ В марте 2023 года в России вступили в силу поправки в ПДД. В законодательстве определили статус СИМ и связанные с ним нормы: для пользователей прописали, в каких ситуациях и с какого возраста они могут ездить по тротуару и дороге. Максимальную скорость средств микромобильности ограничили 25 км/ч, запретили поездки вдвоём и в состоянии опьянения

Штрафы за нарушения стали определять согласно ст. 12.29 КоАП. Но не обошлось без нюансов. К СИМ в ПДД причислили в том числе транспорт с мощностью двигателя свыше 0,25 кВт. А контроль за частными устройствами до сих пор осложняет тот факт, что их использование не требует регистрации в ГАИ или получения номеров

С февраля 2023 года в России действует ГОСТ для моноколёс и электросамокатов, в том числе требующий ограничивать скорость до 25 км/ч на уровне конструкции. Но его соблюдение вообще остаётся добровольным — в законодательстве накопился комплекс нерешённых вопросов

➡️ Сервисы кикшеринга уже давно приняли правила, которые лишь два года назад внесли в ПДД и ГОСТ. Разогнаться на арендованном самокате больше 25 км/ч нельзя физически, он также понижает скорость в согласованных с городом «медленных зонах».

Сервисы принимают и дополнительные меры безопасности: проводят тесты на внимательность, автоматически определяют поездки вдвоём и выписывают повышенные штрафы за передачу руля несовершеннолетним

По сути, модель, которую предлагает Минтранс, взята у операторов кикшеринга: просто теперь централизованный контроль хотят реализовать на государственном уровне для всех СИМ

@mobilitymag