У среднестатистического водителя — личное авто. Но 1-2 раза в месяц он садится в каршеринг

Аренда помогает добраться туда, куда неудобно ехать на личной машине или приходится менять несколько видов транспорта. Ещё это выход, когда автомобиль в ремонте или в командировке. Об этом говорит новое исследование «Сбера» и «Ситидрайва»

По данным сервиса, дневных поездок в 6,5 раза больше, чем ночных. Ночью место каршеринга занимают такси и самокаты. Последние становятся даже удобнее: тротуары пустеют, а цена поездки оказывается ниже альтернатив

Мультимодальность всё глубже проникает в наши маршруты. Поэтому в экосистемные супераппы теперь добавляют даже электрички. В транспорте будущего выгода будет сквозной: заправил личное авто через сервис — кэшбеком оплатил самокат

Современные горожане уже живут в таких системах, постоянно выбирая лучшие предложения. Городу остаётся только расставить стимулы. Идеальный кейс — платные парковки, бесплатные для каршеринга

@mobilitymag