Вариантов было три:
🔶 полный запрет
🔶 ограничение скорости до 20 км/ч
🔶 сохранить текущие правила
Вскоре число голосов резко выросло: сейчас в канале Владимира Владимирова на 100 тысяч подписчиков 288 тысяч ответов (!) и почти 4 тысячи комментариев. Пользователи массово указывают на возможные накрутки
На текущий момент результаты выглядят так:
🔷 34% — за полный запрет
🔷 28% — за ограничение скорости
🔷 38% — за сохранение текущих правил
Несмотря на то, что за запрет высказалась только треть участников, в ряде СМИ написали: «60% поддерживают полный или частичный запрет». Хотя ограничение скорости — это совсем другая мера
➡️ Поводом для дискуссий стало печальное событие. Подросток на самокате сбил пенсионера, в результате аварии мужчина скончался. Поэтому губернатор решил, что «трагедия требует выводов и решений»
Появился вопрос: что именно будут регулировать? Читая между строк, легко понять — запретят сервисы аренды. Они они уже соблюдают правила и находятся в поле зрения государства. Частные пользователи СИМ, скорее всего, так и останутся в серой зоне — без учёта, регулирования и контроля
С «частниками» регулярно происходят громкие ДТП, дело доходит и до смертельного исхода. Но не так интересно разгонять инфоповод, когда в результате аварии погиб молодой самокатчик, которого не пропустил автомобиль
Попытки манипулировать общественным мнением через опросы с накрученными голосами не только непродуктивны, но и вредны. Удовлетворить запрос людей на защиту так не выйдет. Запретите микромобильность — и жители города потребуют альтернативу. А есть ли она у властей?
Куда логичнее более было бы развивать инфраструктуру и обеспечивать безопасность вместе с операторами кикшеринга. Хорошей практики хватает 💪
@mobilitymag