Заветы Святой Греты воплощаются в жизнь. Американский департамент внутренней безопасности на месяц запрещает вредящие окружающей среде авиарейсы между США и ЕС.

Лень проверять, что же именно будет запрещено (какие-то рейсы наверняка будут, вот, газета "Труд" уже сообщает, что Взлетная Полоса Номер Один не затронута), но это не важно. Важна яркая медиакартинка: не надо летать между США и ЕС! Нечего американцам делать в Европе, нечего европейцам делать в Америке.

Авиалинии бьют набат, боятся разорения. Практически наверняка, так и будет. ЕС не упустит шанса, чтобы пересадить как можно больше европейцев на скоростные поезда дальнего следования, запитанные от ядерных реакторов.

Некоторые волнуются, что искусственное устранение конкуренции со стороны авиалиний приведет к повышению цен на железнодорожные перевозки. Надо не волноваться, а передавать все больше полномочий в Брюссель для планирования единой общеевропейской железнодорожной сети.

Железные дороги в Европе ужасно недозагружены из-за субоптимальных расписаний. Эта проблема уже решается заменой национальных железнодорожных компаний с их несвязанными друг с другом расписаниями и сигнальными системами на единую диспетчерскую.

...я несколько разочарован тем, что до сих пор никто из читателей так и не сказал мне, что понял, откуда взята тема атомных паровозиков. Придется раскрыть.

На заре jetset-эры, в 1950е и 1960е, советский фантаст Иван Ефремов написал романы о коммунистической Земле будущего, покоряющей космос. В них он предвидел рукотворное глобальное потепление, но вызванное не жаждой капиталистической наживы, а просьбами трудящихся. Так, ледники Антарктиды были растоплены, чтобы проложить через неё часть межконтинентальной железной дороги (Южная Америка-Австралия).

(Ефремов немного недоговаривает. Скорее всего, никакую антарктическую железную дорогу будущим коммунистам строить не придется, а можно будет просто воспользоваться уже построенной эвакуировавшимися на летающих тарелках нацистами для сообщения между их секретными антарктическими базами. После схода ледников она окажется на поверхности! :) )

Коммунистическое общество Земли будущего по Ефремову пользуется реактивным авиатранспортом, способным преодолевать тысячи километров в час, только в исключительных ситуациях. Основным видом транспорта, в том числе межконтинентальным, являются именно скоростные поезда, чья скорость составляет аж 200 км/ч. Для справки, современные нам TGV развивают скорость до 350 км/ч на рельсах, без всяких маглевов и гиперлупов.

(Константин Анатольевич Крылов объясняет это тем, что коммунистическое общество будущего будет страдать от дефицита горючего и электроэнергии.)

Несколько лет назад корейский режиссер Пон Чжун Хо, обласканный на днях букетом "Оскаров", снял фильм "Snowpiercer", где все человечество, выжившее после вызванного несоразмерным ответом на глобальное потепление глобального похолодания, помещается на один-единственный тысячевагонный поезд, бесконечно нарезающий круги по планетарной железной дороге. Как вы понимаете, ради автономии поезд снабжен собственным ядерным реактором.

Пон человек явно высокого градуса, раз уж ему доверили снимать такую социально и исторически важную картину. Она снята по французскому комиксу 1982 г. "Le Transperceneige", который, в свою очередь, был приурочен к запуску самой первой линии TGV (Париж-Лион, 1981 г.) Английский перевод комикса был сделан лишь ПОСЛЕ выхода на экраны фильма Пона, в судьбоносном 2014 г.