Привет! Вы на канале "Метро с экрана". На этом канале вы узнаете много интересного о московском (и не только) метро, а также о московском транспорте!
Сотрудничество/реклама @Metro_sotrudnichestvo_bot
Сотрудничаем - @SK_Reklam
Post #27721
278

3️⃣ Всем привет! С вами рубрика #УшедшееИскусство. Сегодня расскажем, какой могла быть станция «Мякинино» Арбатско-Покровской линии.
Что планировалось?
Первоначальный вариант предполагал яркую бело-красную гамму. Колонны – красные с серыми основаниями, на потолке – белые светящиеся «крылья». Путевые стены – белые с красными линиями. Название станции выполнено объёмными буквами.
Что в итоге?
Финальный вариант получил строгую монохромную гамму. Колонны обшиты серым металлом с чёрными основаниями. Потолок – плоский, с чёткой геометрией. Путевые стены – светлые. Освещение расположено на стенах – горизонтальные и вертикальные светильники вытянуты вдоль путевых стен.
Из-за отсутствия художественного оформления станцию называют одной из самых невыразительных в московском метро. Акцент сделан на функциональности, а не на образе «подземного музея».
На фото — первоначальный проект и текущий вид станции.
🔵 Подпишись
Что планировалось?
Первоначальный вариант предполагал яркую бело-красную гамму. Колонны – красные с серыми основаниями, на потолке – белые светящиеся «крылья». Путевые стены – белые с красными линиями. Название станции выполнено объёмными буквами.
Что в итоге?
Финальный вариант получил строгую монохромную гамму. Колонны обшиты серым металлом с чёрными основаниями. Потолок – плоский, с чёткой геометрией. Путевые стены – светлые. Освещение расположено на стенах – горизонтальные и вертикальные светильники вытянуты вдоль путевых стен.
Из-за отсутствия художественного оформления станцию называют одной из самых невыразительных в московском метро. Акцент сделан на функциональности, а не на образе «подземного музея».
На фото — первоначальный проект и текущий вид станции.
🔵 Подпишись
- 😢 12
- 👍 2
- ❤ 1
















