🏁 А как выглядит ваша точка перегруза?

Вчера спросила, по каким признакам вы понимаете, что перед стартом возбуждения становится уже слишком много.

48% — начинает суетиться
27%:
— начинают слишком много думать;
— или, наоборот, чувствуют, что «гаснут».
21% замечают физический зажим.
15% становятся раздражительнее.
И только 3% ответили: «пока не умею это замечать».

🤓 Это очень хорошо ложится на следующую идею из статьи Motorsport UK, которую мы сейчас разбираем.

Авторы называют это personal tipping point — индивидуальной точкой, после которой полезное предстартовое возбуждение начинает уже мешать работе.

Причём выглядеть она может, как мы уже выяснили совершенно по-разному.

🙌 Поэтому один из полезных навыков пилота — постепенно собрать собственную «инструкцию к себе».

После гоночного дня можно задать себе три вопроса про напряженнмые моменты перед и во время гонки:
✔️Что первым меняется у меня в теле?
✔️Что происходит с моими мыслями?
✔️Что меняется в моём поведении?

Важно раньше замечать момент, когда «я готов к борьбе» начинает превращаться в «это уже мешает мне ехать».

Тут возникает следующий вопрос:
👉 хорошо, я заметил. И что теперь реально находится под моим контролем?

Об этом — в следующем посте.

Источник:
Motorsport UK, *Mind matters – the power of control*

#mentalracing #автоспорт #психология